Cтраница 3
Это может вызвать опрокидывание момента двигателя. Поэтому гидромуфту типа МГВ-4 рекомендуется применять там. [31]
Гидромуфты типа ТС и ранние конструкции типа ТД выполнены с тором, из которого воздух в момент торможения и пуска гидромуфты отводится по трубкам. В дальнейшем с усовершенствованием гидромуфт типа ТД перешли на изготовление тяговых гидромуфт сварной конструкции без тора, поскольку он снижает энергоемкость гидромуфты. [32]
В частности, для привода конвейера КРУ-260 применяется гидромуфта типа Т-90 с неподвижной черпательной трубкой. Для привода ленточно-цепного конвейера КЛЦ-1 разработана гидромуфта ТМ-85 с поворотной черпательной трубкой. [33]
Эти конструктивные и технологические мероприятия позволили организовать крупное серийное производство гидромуфт и значительно снизить их стоимость. Особенно было обращено внимание на усовершенствование конструкций соединений с валом двигателя и приводимой машины, допускающих в гидромуфтах типов Sflex и SdM значительный перекос валов. Это устранило много механических неполадок, имевшихся при эксплуатации прежних гидромуфт, как, например, недопустимый агрев подшипников двигателя или приводимой машины, вибрацию всего агрегата, а также значительно облегчило монтаж. [34]