Cтраница 2
![]() |
Техническая характеристика отечественных литьевых машин. [16] |
Гидрооборудование машины и масляный бак установлены в станине. [17]
![]() |
Схема регулировки натяжения ремней привода главного движения станка 16К20ФЗС4. [18] |
Гидрооборудование станка включает гидростанцию с резервуаром для масла емкостью 100 л, регулируемым насосом, приводным электродвигателем и элементами фильтрации и охлаждения, гидроусилителями моментов продольного и поперечного ходов суппорта, магистральными трубопроводами, соединяющими сборочные единицы станка и аппаратуры. [19]
![]() |
Техническая характеристика отечественных литьевых машин. [20] |
Гидрооборудование машины и масляный бак установлены в станине. [21]
Гидрооборудование подмостей состоит из ручного плунжерного насоса, трехступенчатого телескопического гидроцилиндра, рукавов высокого давления и бака вместимостью 5 дм3, смонтированного под настилом на раме верхней площадки. [22]
Гидрооборудование машины расположено в станине. Электрооборудование размещено в отдельном электрошкафу. На машине имеется специальный блок реле времени, который позволяет устанавливать три интервала времени: время цикла до 126 сек, время выдержки материала под давлением ( / з или / 6 часть времени цикла), время загрузки материала ( время работы автоматических весов) до 3 сек. [23]
Гидрооборудование полуавтомата смонтировано в виде самостоятельной гидростанции, установленной и закрепленной в нише правой тумбы основания и соединенной со всеми гидроцилиндрами. Она состоит из сварного гидробака, в который заливается 120 л масла, и гидроаппаратуры, размещенной на вертикальной стойке, установленной на этом гидробаке. К нему же крепятся масляные радиаторы системы охлаждения масла и электродвигатели гидронасоса и вентилятора. [24]
Гидрооборудование кранов-манипуляторов должно соответствовать требованиям настоящих Правил, государственных стандартов и других нормативных документов. [25]
Гидрооборудование кабины состоит из распределительной и контрольно-регулировочной аппаратур, смонтированных на передней и боковой панелях и частично под полом кабины. Весь поток жидкости от насоса пропускается через реверсивный золотник, служащий для управления цилиндрами поворота колес, и установочный золотник, соединенный с реверсивным последовательно. [26]
Гидрооборудование автоматических линий, как правило, ремонтируют одновременно с механической частью агрегатов. [27]
Гидрооборудование автоматических линий слагается из большого числа элементов. Несмотря на большое применение нормальных агрегатных головок с однотипными гидросхемами, систему оценок гидрооборудования линий необходимо основать на учете числа и надежности отдельных элементов гидросистем. Идти по пути нормирования надежности гидросистем головок в целом нельзя, так как, во-первых, в ряде случаев головки выпускаются с нестандартными панелями и, во-вторых, имеются линии, построенные не на базе использования нормальных головок с гидроприводами и все же с широким использованием гидрооборудования. [28]
Ремонт гидрооборудования в основном сводится к восстановлению работоспособности гидронасосов, гидроцилиндров и трубопроводов. [29]
Ремонт гидрооборудования, как правило, производится одновременно с ремонтом механической части агрегата и лишь в исключительных случаях раздельно. [30]