Cтраница 1
Гидроочистка прямогонного бензина - сырья каталитического риформинга - проводится на отдельно стоящих установках и блоках, входящих в состав установок риформинга. Для гидроочистки средних дистиллятов и вакуумного газойля используются отдельно стоящие установки и блоки, входящие в состав комбинированных установок. [1]
Существующая промышленная технология гидроочистки прямогонных бензинов обеспечивает получение качественного сырья для процесса риформинга. [2]
Больше всего установок используется для гидроочистки прямогонных бензинов - сырья каталитического риформинга. Как правило, в этом случае блок гидроочистки вводят непосредственно в установку каталитического риформинга. [3]
Расход водорода на реакцию при гидроочистке прямогонных бензинов равен 0 1 мас. С, Р 8 МПа и объемной скорости пропускания сырья 0 5 ч - 1 очищает керосин с содержанием серы 0 49 мас. [4]
Гидроочистка прямогонного бензина - сырья каталитического риформинга - проводится на отдельно стоящей установке мощностью 300 тыс. т / год и на блоках, входящих в состав установок каталитического риформинга. Производительность отечественных установок и блоков гидроочистки дизельного топлива составляет 900 - 2000 тыс. т / год. [5]
Применение гидроочищенного сырья позволяет значительно увеличить длительность цикла работы катализатора, особенно при жестком высокотемпературном режиме. Гидроочистку прямогонных бензинов осу-ществляют в основном на алюмокобальтмолибденовом или на алюмоникельмолибденовом катализаторе. [6]
Как правило, гидроочистку прямогонных бензинов любого фракционного состава проводят в более мягких условиях температуры и давления, чем гидроочистку бензинов крекингового происхождения или их смесей с прямогонными бензинами. Оптимальные условия проведения гидроочистки прямо-гонного бензина из серпистых нефтей на алюмо-кобальт-мо-либденовом катализаторе следующие. [7]
Эти катализаторы обладают высокой механической прочностью, устойчивостью к ядам и сохраняют активность в течение длительного периода. Например, при гидроочистке прямогонных бензинов, керосинов, дизельных топлив катализаторы могут работать без потери активности 18 - 30 мес. [8]
Предварительную гидроочистку сырья для каталитического ри-форминга обычно осуществляют по двум технологическим схемам: без циркуляции ( на проток) и с циркуляцией газа. Эти схемы были изучены [24] применительно к гидроочистке высокосернистых прямогонных бензинов. [9]
При выборе катализатора необходимо помнить, что хорошие результаты гидроочистки сырья при определенном режиме не означают, что такие же. Катализатор, пригодный для гидроочистки средних дистиллятов, может оказаться непригодным для гидроочистки прямогонного бензина. Даже при гидроочистке средних дистиллятов разного происхождения результаты гидроочистки на одном и том же катализаторе будут неодинаковы. [10]
В настоящее время в промышленных условиях применяют два варианта процесса, оба со стационарным слоем катализатора. Размеры капиталовложений и энергетические затраты при осуществлении этого варианта примерно такие же, как для секции гидроочистки прямогонных бензинов. Второй вариант - система с хвостовым реактором, когда катализатор селективного гидрокрекинга полностью или частично заменяет платиновый катализатор в последнем по ходу сырья реакторе установки риформинга. Дополнительные капиталовложения при реализации этого варианта не требуются. [11]