Секционный гидрораспределитель

Cтраница 2

Аксиально-плунжерный насос приводится от редуктора отбора мощности и подает рабочую жидкость в секционный гидрораспределитель. [16]

Установка и привод сдвоенного насоса на экскаваторах ЭО-3322 и экскаваторах-планировщиках ЭО-3332. [17]

При этом давление в приводе механизма поворота ограничено до 160 кгс / сма, что снижает эквивалентное давление на наиболее нагруженном насосе до 140 кгс / сма и обеспечивает необходимую долговечность насосной установки и гидромотора поворота. В гидроприводах экскаваторов ЭО-3322 и ЭО-4121 применены секционные гидрораспределители. [18]

Фронтальный пнсвмоколесный погрузчик ТО-17. [19]

Гидропривод погрузочного оборудования состоит из масляного бака с магистральным фильтром, двух гидронасосов НШ-46, распределителя, исполнительных гидроцилиндров подъема стрелы и поворота ковша и соединительных магистралей, состоящих из трубопроводов и шлангов высокого давления с условным проходом 20 мм. Гидронасосы приводятся от редуктора отбора мощности. Секционный гидрораспределитель состоит из напорной секции с предохранительным клапаном, двух рабочих и сливной секций. [20]

Секционный гидрораспределитель.| Моноблочный распределитель. [21]

Конструктивное исполнение секции может быть различным. Таким образом, создается возможность организации специализированного крупносерийного производства их. Секционные гидрораспределители удобны в эксплуатации. Изношенную секцию можно легко заменить и отремонтировать. Недостатками их являются увеличенные габариты и масса, наличие уплотняемых поверхностей на стыках секций. Последний из них тем серьезнее, чем выше давление в системе гидропривода. [22]

Гидравлическая схема автомобильного крана. [23]

На неповоротной нижней раме крана смонтированы выносные опоры, гидробак, фильтр и нерегулируемый насос, привод которого осуществляется через редуктор отбора мощности. На поворотной платформе размещается рабочее оборудование крана с приводом от гидромоторов. Рабочая жидкость от насоса / подается через центральное вращающееся соединение к блоку секционных гидрораспределителей 7 и одновременно к предохранительному гидроклапану 2 с переливным гидроклапаном, а также в гидролипшо управления гидроразмыкателямн тормозов через гидроклапан 3 с электроуправлением. Гидроклапан 3 установлен также в гидролинии управления предохранительного гидроклапана. [24]

Техническая характеристика вилочных захватов. [25]

Конструкции грузозахватных приспособлений позволяют производить их снятие и установку на каретки погрузчиков за 10 - 15 мин. Привод грузозахватных приспособлений - гидравлический, от основной гидросистемы погрузчиков; для управления захватами предусматривается 3 - 5 секционных гидрораспределителей. [26]

Схемы распределительных устройств. [27]

Секционные гидрораспределители ( рис. 95, а) состоят из нескольких секций. Конструктивное исполнение секции также может быть различным. Таким образом, создается возможность организации специализированного крупносерийного производства их. Секционные гидрораспределители удобны в эксплуатации. Изношенную секцию можно легко заменить и отремонтировать. Недостатками их являются увеличенные габариты и масса, наличие уплотняемых поверхностей на стыках секций; последний из них тем серьезнее, чем выше давление в системе гидропривода. [28]

Гидрораспределнтели должны постоянно содержаться в чистоте, исключающей появление коррозии. Обледенение концов золотников в зимнее время приводит к разрушению уплотнительных манжет. Не реже одного раза в год каналы гидрораспределителей промывают от смолы и металлических отложений. При демонтаже и сборке секционных гидрораспределителей каждый золотник помещается в свое гнездо, так как они притираются индивидуально и замена их недопустима. [29]

Двухпозиционные гидрораспределители устанавливают для направления потока рабочей жидкости к исполнительным механизмам неповоротной или поворотной части машины. При крайнем правом положении ручки ( как показано на рисунке) сегментный паз Г крана соединяет между собой отверстия штуцеров 2 и 12 и жидкость поступает, например, к исполнительным механизмам поворотной части автомобильного крана. Чтобы направить поток рабочей жидкости к другим механизмам, например к механизмам неповоротной части крана, ручку 4 переводят в крайнее левое положение. Трехпозиционные гидрораспределители предназначены для управления рабочими механизмами поворотной и неповоротной частей машин. В них поток рабочей жидкости управляется возвратно-поступательным перемещением запор-но-регулирующего элемента золотникового типа. По использованию корпуса гидрораспределители бывают секционные и моноблочные. Секционные гидрораспределители состоят из нескольких секций, каждая из которых имеет свое назначение ( рабочая, напорная, сливная, промежуточная), Это удобно в эксплуатации, так как изношенную секцию можно заменять и ремонтировать. [30]

Страницы: 1 2