Cтраница 3
Вращение от электродвигателя мощностью 20 кет через колеса 40 - 78 передается валу / коробки скоростей. Шпиндель V, как видно из графика скоростей ( фиг. Шпиндель смонтирован в подвижной гильзе и связан с приводной шестерней 61 шлицевым соединением. [31]
Пакер ( рис. 5.2, табл. 5.2) состоит из пакерующей части и камеры, соединенных резьбовой шпилькой. Пакерующая часть включает шток с насаженными на него резиновой манжетой, конусами, плашками и стопорными элементами. Камера состоит из корпуса, подвижной гильзы, наконечника и пробки с уплотнительными кольцами и электровводом. К внутренней части электроввода подсоединен заряд ЗВПШ ( рис. 5.3), характеристика которого приведена ниже. [32]
Последний вариант широко используется на многошпиндельных токарных автоматах. В позиции, в которой происходит подача и зажим прутка, установлен ползун с выступом. При повороте шпиндельного блока выступ входит в кольцевую канавку подвижной гильзы 6 зажимного механизма ( см. рис. IV.68, б) и в соответствующие моменты перемещает гильзу в осевом направлении. [33]
Шлипсовый пакер ВПШ ( рис. 27) состоит из пакерующей и извлекаемой частей, соединенных шпилькой. Пакерующая часть имеет шток и насаженные на него резиновую манжету, конусы, чугунные плашки и стопорные элементы. Извлекаемая часть включает корпус с пороховой каморой, содержащей заряд с пиропатроном, и подвижную гильзу, уравновешенную по отношению к гидростатическому давлению с обоих торцов. Под действием давления пороховых газов гильза перемещается относительно корпуса, осаживая плашки на штоке пакерующей части до упора в обсадную трубу и деформируя резиновую манжету. Плашки удерживают пакер на месте, а расширившаяся манжета обеспечивает герметичность разобщающего моста. После посадки пакерующей части давление пороховых газов, увеличивающееся из-за продолжающегося горения заряда, создает осевое растягивающее усилие, вследствие чего происходит разрыв соединительной шпильки и отделение извлекаемой части от пакерующей. [34]
Станки, имеющие двух тоечную компоновку ( рис. 1.44, б), отличаются высокой жесткостью. На направляющих траверсы располагаются одна-две шпиндельные бабки или строгальный суппорт. На стойках помещаются боковые шпиндельные бабки / или строгальные суппорты. Шпиндельные бабки фрезерных станков имеют: подвижные гильзы 5 для точных установочных перемещений. Шлифовальные шпиндельные бабки перемещаются по направляющим салаз ок. В зависимости от назначения станка он совершает либо движение подачи, либо главное рабочее движение. [35]
На фигуре дан прибор, сконструированный Коради по заданию Майу ( МэШоих) для воспроизведения аффин-но-перспективных преобразований. Рама с тремя параллельными планками L, L, L передвигается на трех роликах параллельно аффинной оси, которая направлена перпендикулярно к планкам. Часть MN планки L представляет собой неподвижную сторону шарнирного нараллелограма MNPQ. Аффинные оси данной фигуры и преобразованной не совпадают, а идут параллельно друг другу; при движении аппарата их чертят точки М и N, лежащие на планке. На стержнях MQ и NP параллелограма находятся подвижные гильзы Н и Н, снабженные цапфами, к-рьге передвигаются по желобам кареток W и W. Обе каретки могут передвигаться на роликах с заостренными краями, бегающих по канавке планки L так, что направляющие желоба всегда перпендикулярны к L. Обе каретки снабжены штифтами Е и F, причем когда один передвигают вдоль данной кривой, то другой описывает аффинно-преобразопан-ную кривую. При помощи аппарата кривые приводятся к одному масштабу ординат. [36]