Cтраница 3
Для увеличения производительности современные аналитические весы с встроенными гирями до предельной нагрузки оборудуются, как правило, трехпозиционными арретирами. В положении закрыто такой арретир отделяет призмы от подушек и снимает серьги с коромысла. В положении полуоткрыто арретир опускает серьги на призмы коромысла, а коромысло на опорную подушку, однако концевые упоры ограничивают колебания в пределах 25 % шкалы. При этом положении арретира производится грубое уравновешивание путем механического наложения встроенных гирь. Защищая призмы коромысла от большого износа, такая конструкция арретира позволяет производить предварительное и окончательное взвешивание на одних весах. Наконец, в положении открыто упоры арретира отходят на значительное расстояние, допуская колебания коромысла в пределах всей шкалы. [31]
![]() |
Весы ВПО-20. [32] |
Статический момент лопатки уравновешивается отклонением квадранта и встроенными гирями. Успокоитель колебаний квадрантов магнитный. [33]
Механизм предварительного взвешивания служит для исключения операций подбора встроенных гирь в двухпризменных весах. [34]
Приведенные на рис. 125 весы имеют только одну встроенную гирю, позволяющую расширить диапазон взвешивания по шкале в два раза, а в последних моделях весов имеются две и три гири, что повышает точность отсчета. Помимо этого весы снабжаются приспособлением для уравновешивания тары, в которую помещают взвешиваемый материал, что расширяет диапазон взвешиваний, а также ускоряет процесс взвешивания. [35]
Ультра-Рапид для предельной нагрузки 500 г, снабженные дополнительными встроенными гирями, накладываемыми на серьгу, и дополнительным накладным механизмом ( фиг. [36]
Доводить и регулировать промежуточные механизмы не следует путем применения встроенных гирь, различных по массе. В отрегулированном промежуточном механизме встроенные гири, входящие в комплект изделия, должны быть одной массы. Приводить гири к одной массе следует взвешиванием на образцовых весах 4-го разряда. [37]
Микрошкала 6 служит для определения разности массы груза и встроенных гирь, расположенных на подвеске так же, как и в двухпризменных весах. [38]
На рис. 82 показана схема гиредержателя для одной декады встроенных гирь 50, 20, 20 и 10 г. Гиря 50 г расположена по центру подвески. [39]
Рукояткой 6 механизма гиреналожения только подготавливают требуемое значение массы встроенных гирь. На барабане 8 имеется система глухих отверстий в соответствии с принятым кодом декады встроенных гирь. При этом одни тяги входят в отверстия барабана, обеспечивая наложение гирь на гиредержатель, а другие опираются на поверхность барабана. [40]
Рычаг 10 несет на своем плече подвеску 12 для встроенной гири 13, которая уравновешн вает часть нагрузки на платформе. Остальная часть нагрузки уравновешивается квадрантами 7 циферблатного указателя. [41]
Гиревой механизм 3 обеспечивает снятие ( или наложение) встроенных гирь подвески. Вал с кулачками, укрепленный на двух стойках, передает вращение на рычаги, которые поднимают или опускают встроенные гири. Одновременно с кулачками вращается оцифрованный барабан, указывающий в окне отсчетного устройства массу снятых с подвески встроенных гирь. При резком повороте ручки происходит соскакивание гирь. [42]
В аналитических весах новейших типов разновес находится около коромысла ( встроенные гири) и навешивается на него либо механическим, либо автоматическим приспособлением при взвешивании вещества. В этом случае подбор гирь становится намного легче и проще, устраняется необходимость в тщательном центрировании на чашке гирь большой массы. Исключается также открывание дверцы весов, и поэтому внутри их не создаются воздушные вихри, нарушающие температурный режим взвешивания. [43]
В средней части подвески имеется кронштейн, на который укладываются встроенные гири 3 массой 10 г - 1 шт. В нижней части подвеска опирается на призму струнки 4, которая выполняет роль шарнира и обеспечивает свободное колебание подвески. [44]
![]() |
Схема расположения показаний на экране весов ВЛР-200. [45] |