Cтраница 1
Цилиндрические гири массой 500 кг используются на весопове-рочном автомобиле ВНИИ Комитета. [1]
Цилиндрические гири, применяемые во Франции для поверки вагонных весов, перевозятся на железнодорожных платформах. [2]
Применение цилиндрических гирь позволяет механизировать только процессы нагружения и разгрузки, но перемещение гирь в пределах поверяемого объекта осуществляется вручную. Это является существенным недостатком как указанных гирь, так и гирь, снабженных колесами. [3]
При таком соотношении размеров цилиндрические гири имеют поверхность, наиболее близкую к поверхности шарообразных гирь. [4]
Изготовленный на основе этих взвешиваний первый прототип килограмма представлял собой платиновую цилиндрическую гирю высотой 39 мм, равной его диаметру. Как и прототип метра, он был передан на хранение в Национальный Архив Франции. [5]
При рассмотрении этого предложения следует иметь в виду, что цилиндрические гири менее удобны в эксплуатации, так как они хуже удерживаются и труднее извлекаются из гнезд футляра. Цилиндрическая форма гирь допустима только при условии тщательного изготовления футляра и применения для обтяжки гнезд материалов, имеющих такой ворс, который удерживает гирю, но не препятствует ее извлечению. Предлагается также изготовлять гири с плоским дном. Это предложение обосновывается данными экспериментальных исследований, показавших более высокую устойчивость к истиранию гирь с плоским дном. Однако данные о большой износоустойчивости гирь с плоским дном относятся к образцовым весам с плоскими чашками и не могут быть распространены на весы и гири, применяемые при аналитических исследованиях. [6]
В соответствии с этим определением был изготовлен эталон килограмма, представляющий собой платиновую цилиндрическую гирю высотой, равной диаметру. Повторными измерениями массы кубического дециметра воды, произведенными в XIX веке, было установлено, что эталон килограмма не соответствует теоретическому определению единицы, так как его масса больше массы кубического дециметра воды на 28 мг. [7]
В зависимости от типа часов маятник на свободном своем конце имеет груз в виде линзы или цилиндрической гири. В отдельных типах часов груз может быть в виде двух цилиндрических гирь. Линзы применяются в целях уменьшения сопротивления воздуха. Стержень маятника часов, как правило, бывает легким, но жестким, груз тяжелым и сосредоточенным. [8]
Величину J 33 можно весьма точно вычислить, если телу М придать простую геометрическую форму. Например, можно взять две равные цилиндрические гири, поместив их на одинаковых расстояниях от оси вращения. Обозначим а расстояние от центра масс составного тела М М1 до оси вращения. [9]
Другой важной основной единицей в механике является килограмм. Изготовленный при этом первый прототип килограмма представляет собой платиноиридиевую цилиндрическую гирю высотой 39 мм, равной его диаметру. Данное определение эталона килограмма действует до сих пор. [10]
Красочная пленка считается высохшей, когда при дыхании на нее она покрывается матовым пятном, которое тотчас исчезает. Момент полного высыхания определяют выдерживанием на пленке краски плоскодонной цилиндрической гири весом 0 5 кг ( диаметром 38 мм) в течение 5 мин. Если гиря не оставила отпечатка, пленка считается высохшей. [11]
Единица массы - килограмм ( кг) - представлен массой международного прототипа килограмма. В соответствии с этим определением был изготовлен эталон килограмма - платиновая цилиндрическая гиря высотой, равной диаметру. Повторными измерениями массы кубического дециметра воды было установлено, что эталон килограмма не соответствует теоретическому определению единицы, так как его масса больше массы кубического дециметра воды на 28 мг. [12]
В зависимости от типа часов маятник на свободном своем конце имеет груз в виде линзы или цилиндрической гири. В отдельных типах часов груз может быть в виде двух цилиндрических гирь. Линзы применяются в целях уменьшения сопротивления воздуха. Стержень маятника часов, как правило, бывает легким, но жестким, груз тяжелым и сосредоточенным. [13]
Не менее интересна история эталона единицы массы. Килограмм Архива, который был принят за эталон массы в 1872 г., представляет собой платиновую цилиндрическую гирю, высота и диаметр которой равны по 39 мм. Прототипы ( вторичные эталоны) для практического применения были сделаны из платино-иридиевого сплава. [14]
Эталонный килограмм равен массе международного прототипа, хранимого в Севре. Прототип килограмма сделан из платиноиридиевого сплава в виде цилиндрической гири. [15]