Передвижная гиря

Cтраница 1

Передвижные гири, показанные на рис. 66 ( поз. Они имеют форму прямого цилиндра ( рис. 68, а) с закругленным верхним основанием и с отверстием 1 для коромысла. [1]

Основная передвижная гиря должна иметь зубец, входящий в нарезные отметки шкалы. [2]

Передвижные гири регулятора и других механизмов, должны быть снабжены стопорными приспособлениями. У весов, имеющих два счетчика, показания их должны совпадать. [3]

Передвижной гирей 6 устанавливается требуемая производительность. [4]

Вес передвижной гири как в этом случае, таи и в том, когда она служит лишь для мелкого разновеса, определяется из отношения плеч рычагов и коромысла по правилам, приведенным выше для римского безмена. Для включения гирь может быть применен и вышеописанный рычажный механизм. [5]

Груз для юстировки коромысла. [6]

Массу передвижных гирь ( см. § 21) рассчитывают на основании равенства статических моментов, определяющих равновесие весов в ненагруженном состоянии и при наибольшей нагрузке. [7]

Конструкция передвижных гирь регулятора опережения и приспособления для исключения массы тары не должна допускать самопроизвольного перемещения гирь при работе весов. [8]

Дозатор для масла ДЖ-2. [9]

Тара уравновешивается передвижной гирей. Бочки под масло подаются по наклонному транспортеру. При достижении заданной массы вентиль, управляемый электромагнитной системой, прекращает поступление масла в бочку. Для предупреждения застывания масла подача имеет обогрев. [10]

Для определения массы передвижной гири дополнительной шкалы поместим на платформу весов нагрузку Р и уравновесим ее передвижной гирей х, передвинув ее в крайнее положение на шкале - на расстояние Ь от опоры коромысла. [11]

Если нельзя восстановить массу износившейся передвижной гири с помощью добавки свинца в канал, то необходимо изготовить новую гирю. Для этого необходимо рассчитать ее массу на основании равенства статических моментов, определяющих равновесие весов в ненагруженном состоянии и при наибольшей нагрузке. [12]

Коромысло имеет шкалу с передвижной гирей, служащей для поверки веса порции при контрольных отвесах, и может также использоваться для изменения в небольших пределах величины задаваемой порции. В гиредержатель 5 укладывают условные, так называемые сотенные гири. [13]

Вес платформы может автоматически уравновешиваться передвижными гирями или измеряться непосредственно при помощи специальных датчиков, в частности тензометрических. [14]

Рейтерное устройство заменено шкалой с передвижной гирей. Основание весов выполнено из металла в виде изогнутого стержня, покоящегося на трех регулируемых ножках. [15]

Страницы: 1 2 3 4