Cтраница 3
В тех случаях, когда перевозки производятся через пункты распыления, начальники управлений Главнефтесбыта могут указывать в представляемых дорогам развернутых планах перевозок не станции слива, а дороги назначения с указанием пунктов распыления, общего количества маршрутов и цистерн назначением на каждый пункт распыления за месяц с распределением этого количества цистерн по дорогам назначения, входящим в район действия данного пункта распыления. [31]
В керосиновых цистернах, идущих под налив бензина, перед сдачей их инспектору Главнефтесбыта сливные приборы заглушаются. [32]
На каждом промышленном предприятии имеется склад смазочных масел, обычно поступающих с ближайших баз Главнефтесбыта. Вид тары для транспортирования смазочных масел выбирается в зависимости от географического расположения предприятия, количества и ассортимента потребляемых или смазочных масел и наличия соответствующего оборудования для приема масел. Смазочные масла могут поступать на склады в бочках, автоцистернах, автоконтейнерах и железнодорожных цистернах. [33]
Перенос очередности налива из одной декады в другую может производиться только по согласованию с Главнефтесбытом. [34]
Управления пунктов налива Главнефтесбыта на основе задания по наливу отправительских маршрутов и разнарядок территориальных управлений Главнефтесбыта составляют месячный план перевозки нефтепродуктов отправительскими маршрутами и представляют его начальнику дороги одновременно с развернутым планом перевозок. [35]
По окончании налива первой группы цистерн оператор пункта технического контроля ( ПТК) и инспектор Главнефтесбыта берут пробуй измеряют метрштоком высоту налива. Учитывая, что окончание налива производится последовательно в зависимости от емкости цистерн, процесс замера обычно заканчивается вскоре после окончания налива. При замере метрштоком жидкость должна находиться в цистерне в спокойном состоянии без бурления после налива и не иметь пены и воздушных мешков. [36]
В целях улучшения снабжения страны нефтепродуктами, лучшего использования нефтехранилищ потребителей и повышения манев ренности организаций Главнефтесбыта постановлением правительства Главнефтесбыту предоставлено право устанавливать назначение груженых цистерн не только в пунктах налива, лежащих на большом расстоянии от получателя, но и на специально для этого установленных станциях - пунктах распыления, лежащих в непосредственной близости к районам потребления нефтепродуктов. [37]
Месячный план отправительской маршрутизации рассматривается отделом планирования перевозок и грузовой службой дороги, согласовывается с управлением Главнефтесбыта, после чего утверждается начальником дороги. [38]
Порожние цистерны, прибывающие на станцию, подвергаются техническому и коммерческому осмотрам, ремонту, осмотру инспекторами Главнефтесбыта и осмотрщиками промывочно-пропа-рочной станции, а также проверке и списыванию. [39]
При возникновении новых потребителей, которые могут получать нефтепродукты целыми маршрутами, начальникам дорог совместно с начальниками управлений Главнефтесбыта предоставляется право производить налив в их адрес прямых маршрутов с уведомлением об этом Министерства путей сообщения и Министерства нефтяной промышленности. [40]
Заадресовка цистерн на станции слива, входящие в районы действия пунктов распыления, производится по письменным требованиям уполномоченных Главнефтесбыта, причем заадресовка цистерн на станциях распыления маршрута производится без взыскания штрафа, установленного Уставом железных дорог СССР за переадресовку груза. [41]
При задержке цистерн в ожидании заадресовки сверх этого времени начальник станции составляет и высылает в управление дороги и Главнефтесбыту акт с указанием причин простоя цистерн и виновных в этом лиц. [42]
Нефтепродукты предъявляются отправителем к перевозке вместе с накладной, к которой одновременно прикладывается качественный паспорт инспекции по качеству от Главнефтесбыта на каждую цистерну. Без качественного паспорта прием нефтепродуктов к перевозке воспрещается. [43]
В целях улучшения снабжения страны нефтепродуктами, лучшего использования нефтехранилищ потребителей и повышения манев ренности организаций Главнефтесбыта постановлением правительства Главнефтесбыту предоставлено право устанавливать назначение груженых цистерн не только в пунктах налива, лежащих на большом расстоянии от получателя, но и на специально для этого установленных станциях - пунктах распыления, лежащих в непосредственной близости к районам потребления нефтепродуктов. [44]
Густая смазка типа консталин жировой, солидол, жировой кальцинированный и специальные смазки № 3, УТ В-2, выпускаемые Главнефтесбытом, применяются для подшипников, работающих при малых скоростях вращения. [45]