Подъемно-вращательный искатель
Cтраница 2
 |
Скелетная схема АТС емкостью 100 номеров с обратным предысканием. а ] в развернутом виде. б в сжатом виде. [16] |
АТС емкостью 100 номеров с обратным предысканием, в которой применен подъемно-вращательный искатель ИВ. [17]
 |
Скелетная схема упрощенной АТС емкостью 100 номеров. а в развернутом виде. б в сжатом виде. [18] |
Созданная по такому же принципу АТС емкостью до 100 номеров требует применения подъемно-вращательных искателей. Скелетная схема упрощенной АТС емкостью до 100 номеров приведена на рис. 6.3. Как и в АТС емкостью до 10 номеров, в данной АТС количество шнуровых комплектов ШК, и подъемно-вращательных искателей ДШИ соответствует емкости станции. [19]
Наверное, вам теперь понятно, почему описанная здесь аппаратура поиска на основе подъемно-вращательных искателей называется аппаратурой прямого управления: посылая своей рукой наборные импульсы, вы непосредственно шаг за шагом управляете процессом поиска. К примеру, сняв трубку в Берлине, в районе Шеневайде, вы получаете разрешение на набор ( в виде продолжительного гудка) с телефонной станции этого района; первая цифра, набранная вами, устанавливает в нужное положение первый групповой искатель, который находится там же в Шеневайде. Но если вы первой наберете четверку, то окажетесь связанным со вторым групповым искателем, в районе городского центра; набрав после этого цифру 8, вы выйдете на линию Берлин - Панков и найдете там третий групповой искатель. Остальные цифры ( от 4 до 5) определяют выбор конкретного абонента в Панкове. [20]
На ступени линейного искания в декадно-шаговых АТС применяется подъемно-вращательный искатель, а на ступени предыскания может быть использован как вращательный, так и подъемно-вращательный искатель. [21]
Для обеспечения устойчивой работы станции в условиях отсутствия обслуживающего персонала на АТС применены в качестве коммутационных приборов либо соединительные механизмы с минимумом движений ( реле и многократные координатные соединители - N1KC), либо вращательные и подъемно-вращательные искатели с термической защитой от перегрева катушек электромагнитов. Обеспечивается возможность проверки исправности действия всех АТС с вышестоящей станции. [22]
Системы АТС на искателях, в свою очередь, делятся на две группы, в зависимости от принципа построения привода электромеханических искателей, индивидуального для каждого искателя или группового. К первой группе относятся АТС так называемой де-кадно-шаговой системы, в которых используются шаговые вращательные и подъемно-вращательные искатели. Ко второй группе относятся АТС машинной системы, использующие искатели с групповым машинным приводом. В таких АТС для группы искателей предусматривается общий машинный привод, состоящий из группы постоянно вращающихся валов. Движение ротора искателя осуществляется путем временного сцепления ротора с вращающимся валом. К этой группе относятся действующие в ряде городов Советского Союза машинные АТС завода Красная Заря выпуска прежних лет. [23]
 |
Скелетная схема АТС емкостью 100 номеров с обратным предысканием. а ] в развернутом виде. б в сжатом виде. [24] |
На АТС с обратным предысканием установление соединения на ступени предыскания происходит иначе, чем на АТС с прямым предысканием. В качестве искателей вызовов ИВ ступени преды-скалия на ней могут быть использованы вращательные или подъемно-вращательные искатели. [25]
К преимуществам техники прямого управления относятся прежде всего простые и ясные методы коммутации и удобная для обозрения структура системы. Но в то же время они не лишены недостатков, наиболее существенные из них - большие расходы на обслуживание подъемно-вращательных искателей и непригодность для автоматического набора четырехпроводных схем. И наоборот, каждая цифра набора требует отдельного искателя. Помимо этого, декадные номеронабиратели и прямое управление жестко связаны с декадной структурой сети. [26]
Такой принцип использования станционных приборов еще менее оправдан с экономической точки зрения на АТС емкостью 100 номеров, где в часы наибольшей нагрузки наблюдается лишь 10 - 20 одновременных соединений. Согласно же скелетной схеме, приведенной на рис. 6.3, на этой станции полагалось бы устанавливать 100 многорелейных ШК, и столько же дорогостоящих ЛИ, представляющих собой подъемно-вращательные искатели. [27]
Созданная по такому же принципу АТС емкостью до 100 номеров требует применения подъемно-вращательных искателей. Скелетная схема упрощенной АТС емкостью до 100 номеров приведена на рис. 6.3. Как и в АТС емкостью до 10 номеров, в данной АТС количество шнуровых комплектов ШК, и подъемно-вращательных искателей ДШИ соответствует емкости станции. [28]
Щетки вращательных искателей имеют только одно направление вращения, а подъемно-вращательных - могут передвигаться в вертикальном направлении и совершать вращательные движения. Рассмотрим принцип действия современных подъемно-вращательных искателей с прямым управлением. [29]
Страницы: 1 2