Cтраница 2
![]() |
Врубка траверсы в стойку. [16] |
Врубка в стойке в зависимости от ее диаметра делается глубиной 40 - 50 мм; при большом диаметре траверсы глубина врубки несколько увеличивается, но не должна превосходить 0 25 диаметра стойки. [17]
Глубина врубок в мостовых брусьях должна быть не менее 0 5 см, а в поперечинах при укладке их на деревянные прогоны - не менее 2 см. Глубина врубки во всех случаях не должна превышать 3 см. После замены и закрепления на пролетном строении брусьев лапчатыми болтами на них укладывают и прикрепляют рельсы. [18]
Мостовые брусья плотно прирубают к поясам пролетных строений или продольных балок. Глубина врубок в мостовых брусьях должна быть не менее 0 5 см, а в поперечинах при укладке на деревянные прогоны - не менее 2 см. Во всех случаях глубина врубки не должна превышать 3 см. Для размещения головок заклепок поперек бруса вырубают канавки. [19]
Все детали опор при сборке необходимо подгонять плотно, без просветов. Глубина врубок не должна быть более 30 % диаметра бревна. Зарубы, затесы и отколы допускаются на глубину не более 10 % диаметра бревна. [20]
Сопряжение траверзы со стойками выполняется путем устройства врубок в стойках и трехгранных затесок в траверзе; затеска должна соответствовать форме врубок. Глубина врубки делается меньшей, чем затеска, с тем чтобы возможно было в дальнейшем, при усыхании дерева, сделать подтяжку. В случае крепления траверзы через подтраверзные брусья делаются цилиндрические врубки в брусьях. В траверзе врубок не делается во избежание ее ослабления. Крепление траверзы производится болтами. [21]
Все детали опор при сборке необходимо подгонять плотно, без просветов. Глубина врубок не должна быть более 30 % диаметра бревна. Зарубы, затесы и отколы допускаются на глубину не более 10 % диаметра бревна. [22]
Определяем глубину врубки Авр из расчета на смятие. [23]
![]() |
Ферма пролетом 15 м из бревен с пониженным растянутым поясом из круглой стали.| Опорные узлы на тяжах. [24] |
После определения узловых нагрузок и расчетных усилий ( см. табл. III.3 - III.6) следует сконструировать опорный узел, что обычно и определяет размер бревен ( брусьев) в обоих поясах. Затем, учитывая уменьшение размеров бревна ( бруса) вследствие полностью или частично сохраненного сбега, рассчитывают узел верхнего пояса, ближайший к коньковому узлу: глубину врубки подкоса, размер тяжа, размер шайбы, глубину врезки под шайбу, суммарное ослабление верхнего пояса в узле и напряжения в нем от сжатия. Если последние окажутся выше допускаемых, сечение верхнего пояса следует увеличить. После этого конструируют стык нижнего пояса и проверяют напряжения в поясе с учетом всех ослаблений и уменьшения сечения вследствие сбега. В случае перенапряжения меняют сечение поясов. [25]
Мостовые брусья плотно прирубают к поясам пролетных строений или продольных балок. Глубина врубок в мостовых брусьях должна быть не менее 0 5 см, а в поперечинах при укладке на деревянные прогоны - не менее 2 см. Во всех случаях глубина врубки не должна превышать 3 см. Для размещения головок заклепок поперек бруса вырубают канавки. [26]
Опоры изготовляются из сосны, лиственницы и других пород леса. Бревна ( стоек, пасынков, упоров) допускаются не ниже 3 сорта, с диаметром в верхнем отрубе не менее 150 мм для одностоечных и 140 мм для двойных и А-образных опор при конусности не менее 8 мм на 1 м длины; глубина врубок допускается не более 30 % диаметра. Кривизна бревен допускается не более 10 мм на 1 м длины; плоскость кривизны по возможности должна располагаться вдоль линии. [27]
На боковых поверхностях бревен размечают очертания гнезда для шпонки или металлического вкладыша 5, а также места установки болтов. Затем стойки разъединяют, вырубают в них пазы для шпонки, делают скосы ( затесы) на верхушках и просверливают отверстия для болтов. Глубина врубки не должна отличаться от проектной более чем на 4 мм. Зарубы, затесы и отколы древесины допускаются на глубину не более 10 % диаметра бревна в месте обработки. [28]
Соединение лобовым упором ( рис. VI.66) происходит торец в торец, а для предотвращения смещения с двух сторон ставится накладки. Накладки соединяются не менее чем двумя стяжными болтами каждой стороны стыка. При соединении лобовой врубкой с одним зубом ( рис. VI.67) верхний сжатый элемент упирается частью своего торца в вынутое гнездо в нижнем растянутом элементе. Глубина врубки Л в ослабленном элементе не должна превышать / з Н элемента. Наименьшую глубину врубки принимают в бревнах 30 мм, в брусьях 20 мм. [29]
![]() |
Хомут двух. [30] |