Cтраница 2
![]() |
Влияние объемной скорости гидроочистки на качество продукта. [16] |
Изменение кратности циркуляции водорода в пределах от 300 до 2000 нл / л сырья практически не влияет на глубину гидроочистки. Изменение объемной скорости подачи сырья оказывает существенное влияние на качество получаемых продуктов. [17]
Таким образом, исследование кинетики поглощения кислорода и роста оптической плотности окисленных образцов свидетельствует о снижении термоокислительной стабильности дизельных топ лив с ростом глубины гидроочистки. При переходе от топлив с умеренным содержанием серы ( 0.10 % масс, серы) к малосернистым топливам ( 0.02 % масс, серы) наблюдается существенное сокращение начального периода окисления tmax от 60 до 20 мин, характеризующегося незначительным ростом оптической плотности, связанной со смолообразованием в системе. Далее процесс переходит в режим максимальной скорости окисления, сопровождающийся резким увеличением оптической плотности топлива. [19]
Была сделана попытка улучшить также технологическим путем Противоизносные свойства гидроочищенного топлива Т-7. Известно, что глубина гидроочистки топлив зависит от параметров технологического процесса и можно провести процесс так, что в товарном продукте останется достаточное количество гетероор-ганических ( кислородных, сернистых, азотистых) соединений, обладающих поверхностно-активными свойствами улучшающих лротатооизносные свойства топлив. [20]
![]() |
Влияние глубины окисления петролатума на его физико-химические свойства. [21] |
Таким образом, гидроочисткой петролатума из сернистых нефтей ( типа туй-мазинской) и последующим его окислением получена адгезионная присадка, улучшающая сцепляемость битумов с поверхностью минеральных пород. Показано, что существует зависимость между содержанием сернистых соединений ( глубиной гидроочистки) и окисляемостью петролатума. [22]
При температуре 366, объемной скорости 2час - 1, циркуляции Н2 1000 нл / л сырья было установлено, что по мере увеличения давления с 10 до 50 am глубина гидроочистки увеличивается незначительно. [23]
Гидроочистку прямогонных бензиновых фракций проводят в основном с целью подготовки сырья для последующего процесса каталитического риформинга, в котором используют высокоэффективные катализаторы на основе металлов платиновой группы. Для этих катализаторов органические соединения серы являются ядами. Поэтому глубина гидроочистки бензиновых фракций должна быть высока: остаточное содержание серы после гидроочистки не должно превышать 4 - 5 млн-1 для алю-моплатиновых катализаторов и 1 млн-1 для биметаллических катализаторов. [24]
Таким образом установлено, что глубина гидроочистки прямогонных дистиллятов оказывает значительное влияние на окисляемость реактивных топлив. Для получения топлив с повышенной термоокислительной и химической стабильностью можно рекомендовать проведение процесса гидроочистки до глубины удшшпИн гстерооргаЕЕЧсСких соединений не более 85, сохраняя небольшое количество сернистых соединений стабильной структуры, выполняющих роль природных антиокислителей. Для прямогонных фракций реактивного топлива, получаемых из нефтей различных месторождений, необходимо выбирать глубина гидроочистки опытным путем с учетом фракционного состава топлива и химической природы сернистых соединений исходного дистиллята. [25]
Основным тормозом для широкого внедрения этого процесса в промышленность является потребление значительного количества водорода. В связи с этим было изучено влияние глубины гидроочистки сырья на материальные балансы, качество продуктов и экономичность процесса каталитического крекинга. [26]
Однако основным тормозом для широкого внедрения этого процесса в промышленность является потребление значительного количества водорода. До сих пор в опубликованных работах, как у нас [32, 33], так и за рубежом, не приводятся результаты исследования оптимальной глубины гидрогенизационной очистки сырья крекинга. В связи с этим было проведено исследование влияния глубины гидроочистки сырья на материальные балансы, качества продуктов и экономичность процесса [ 33 а ] каталитического крекинга. [27]