Гнездо - замок
Cтраница 1
Гнездо замка 15 представляет собой деталь, которая спускается вместе с насосно-компрессорными трубами. В это гнездо, имеющее внутри выступ, на котором укрепляется замок и седло упорного кольца 13, садится корпус насоса, спускаемого на насосных штангах. Толщина стенки гнезда уменьшается снизу вверх для создания полости, в которой могли бы расширяться пружины замка. [1]
 |
Схема механической замковой блокировки между выключателем и разъединителем.| Схема электромагнитной блокировки разъединителя в распределительном устройстве с одной системой сборных шин. [2] |
Для операции с разъединителем штыри ключа вставляют в гнезда замка. Если по схеме блокировки операция разъединителем допустима, то через обмотку электромагнита ключа проходит ток и сердечник намагничивается. [3]
 |
Схема электромагнитной блокировки разъединителя в РУ с одной системой сборных шин.| Схема электромагнитной блокировки разъединителей в РУ. [4] |
Концы обмотки подключены к штырям 7, входящим в гнезда замка. Для отпирания замка необходимо вставить ключ в замок и нажать на головку сердечника электромагнита. Если операция с разъединителем разрешается, то катушка электромагнита будет обтекаться то - Тком и сердечник подтянет к себе запирающий стержень, освобождая запорную чеку привода разъединителя. Оттянув далее запорную чеку привода, производят операцию включения или отключения разъединителя. По ее завершении запорную чеку отпускают и вынимают ключ из замка. [5]
 |
Схема электромагнитной блокировки разъединителей в РУ с одной системой сборных шин. [6] |
Для операции с разъединителем штыри 7 ключа вставляют в гнезда замка. [7]
Определить давления, производимые вершинами А, В, С на грани гнезда замка. [8]
Определить давления, производимые вершинами А, В, С на грани гнезда замка. [9]
Принципиальная электрическая схема электропогрузчиков ЕВ-701 и ЕВ-702 выпуска 1966 - 1969 гг. Если вставить в гнездо замка выключатель 13 ( рис. 62) и повернуть его на первое положение, подготавливаются к работе все оперативные и сигнально-осветительные цепи. Нажатием на командную педаль приводится в действие нижний вал контроллера, который своей контактной системой для синхронизации контактора с контроллером включает оперативную цепь контактора 11 и контактор срабатывает. При дальнейшем вращении вала через контактные системы контроллера выводятся последовательно части сопротивления до полного отключения ( поз. [10]
Перед включением электротележки в ход водитель проверяет соединение штепсельного разъема ШР и садится на сиденье; расположенная под сиденьем кнопка мертвого водителя Кн2 замыкает контакты, включенные в цепь управления электромагнитной катушки контактора Кт. Вставив ключ в гнездо замка 3 цепи управления и повернув его на 1 - е положение, водитель переводит рукоятку реверсивного барабана контроллера Кл в положение для движения вперед или назад. Если рукоятка установлена в положение ПХ ( передний ход), то замкнуты реверсивные главные контакты 7 и 8 контроллера, а если в положение ЗХ ( задний ход), замкнуты реверсивные главные контакты 9 и 10 контроллера. [11]
Принципиальная электрическая схема электропогрузчиков ЕВ-701 и ЕВ-702 последних выпусков и диаграммы включения включающего и реверсивного барабанов показаны на рис. 60, а, б, в. Если вставить в гнездо замка 3 ключ и повернуть его на первое положение, подготавливаются к работе все оперативные и сиг-нально-осветительные цепи. Нажатием на командную педаль приводится в действие нижний вал контроллера, который своей контактной системой для синхронизации контактора с контроллером включает оперативную цепь контактора К. [12]
Поворот блока осуществляется на поддерживающей колодке. Последний выводит из гнезда замка 5 фиксирующий рычаг 6, а через тягу 12 и регулировочный стержень 13 - запирающий рычаг 14 из противоположного относительно вертикальной оси гнезда. Затем от другого кулака РВ через рычаг 7 и тягу 4 поворачивается качающийся на оси 16 рычаг 17 с опорной колодкой 15, поднимая шпиндельный блок. [13]
 |
Принципиальная схема электромагнитной блокировки разъединителей. [14] |
Если отключение разъединителя разрешается ( при отключенном выключателе), к гнездам 2 подводится напряжение от источника оперативного тока. Ключ вставляется штырями в гнезда замка. По катушке протекает ток, и сердечник намагничивается. Запорный стержень замка соприкасается с намагниченным сердечником ключа. При помощи кольца вытягивают сердечник, а вместе с ним и стержень замка из блокировочного гнезда - замок отпирается. [15]
Страницы: 1 2