Правое гнездо

Cтраница 1

Правые гнезда ( 10 / 1 - 9) являются приемниками положительных импульсов тока для включения рабочих реле РБ и предназначены для коммутации с левыми гнездами. Возможна произвольная коммутация левых и правых гнезд. Например, если соединить гнездо 9 / 1 с гнездом 10 / 2, то после карточных циклов машина начнет выполнять второй промежуточный цикл, а первый цикл возникать не будет. [1]

Правое гнездо ВХ ( 4 / 8) является источником импульсов тока кулачкового контакта Г-19 и может быть использовано для создания самых разнообразных коммутационных элементов. Левое гнездо ВХ ( 3 / 8) является приемником импульсов тока для включения реле РИР через первые контакты реле ПИР. [2]

Различие между ними заключается в том, что правые гнезда кроме всех цифровых позиций подают импульсы тока на нулевую и 11 - ю позиции, которые используются при печати алфавитной информации. Гнезда КХ ( каждый ход) служат для включения псчгти показателей на каждом карточном цикле машины. Гнезда ЧГ, ПГ и ОГ используются для включения печати признаков на 1 - м карточном цикле при изменении соответственно частных, промежуточных и общих групп автоконтроля. [3]

При работе машины пар прижимает шарик к его правому гнезду у выходного отверстия, преграждая тем самым себе выход наружу. Для продувки впускается воздух под поршень, который скалкой отжимает шарик от гнезда и дает проход пару. [4]

Следует обратить внимание на то, что между левыми и правыми гнездами в этой зоне установлены разделительные диоды. Диоды установлены таким образом, что импульсы тока свободно проходят с левых в правые гнезда, но с правых в левые гнезда прохождение импульсов тока исключено. [5]

Схема безлитникового литья. [6]

На рисунке представлено положение, когда расплав поступает в правое гнездо при открытом игольчатом клапане, а впуск в левое гнездо перекрыт. [7]

Если же все вилки, кроме одной, поставить в правые гнезда, то при нажиме пусковой кнопки П в движение придет только один электродвигатель, а прочие будут неподвижны. Такой индивидуальный пропуск транспортных машин производится в тех случаях, когда всю установку пускать в ход нежелательно. [8]

Шкала колориметра с нониусом. Отсчет 15 5 мм. [9]

Во второй стаканчик наливают испытуемый раствор и ставят его в правое гнездо. [10]

Для проверки одинаковости кювет может быть предложен следующий способ: в правое гнездо помещают одну из проверяемых кювет, заполненную каким-либо не слишком интенсивно окрашенным раствором. Затем при полностью выключенных оптических клиньях изменением щели диафрагмы приводят показания гальванометра к нулю. Отключив гальванометр, меняют кювету, устанавливая в правое гнездо другую кювету того же номера, заполненную тем же окрашенным раствором. Включают гальванометр: при одинаковости обеих кювет его стрелка должна оставаться на нуле. Таким же образом проверяют и другие кюветы того же номера. Следует предостеречь от проверки кювет на чистой воде - ошибка довольно распространенная. Светопропускание чистой воды близко к единице, поэтому даже значительная разница рабочих расстояний у двух кювет при их сравнении в заполненном чистой водой состоянии может остаться незамеченной. Проверять, вернее, сравнивать кюветы, надо заполнив их окрашенной жидкостью того же состава, что и та, которую предполагается затем исследовать. Таким образом, если подбирают кюветы для колориметрического определения содержания, например железа сульфосалицилатным способом или кремнекислоты по синему кремнемолибденовому способу, то и сравнение их надо проводить с этими растворами. [11]

Для проверки одинаковости кювет может быть предложен следующий способ: в правое гнездо помещают одну из проверяемых кювет, заполненную каким-либо не слишком интенсивно окрашенным раствором. Затем при полностью выключенных оптических клиньях изменением щели диафрагмы приводят показания гальванометра к нулю. Отключив гальванометр, меняют кювету, устанавливая в правое гнездо другую кювету того же номера, заполненную тем же окрашенным раствором. Включают гальванометр; при одинаковости обоих кювет его стрелка должна оставаться на нуле. Таким же образом проверяют и другие кюветы того же номера. Следует предостеречь от проверки кювет на чистой воде - ошибка довольно распространенная. Светопропускание чистой воды близко к единице, поэтому даже значительная разница рабочих расстояний у двух кювет при их сравнении в заполненном чистой водой состоянии может остаться незамеченной. Проверять, вернее сравнив ать кюветы надо, заполнив их окрашенной жидкостью того же состава, что и та, которую предполагается затем исследовать. Таким образом, если подбирают кюветы для колориметрического определения содержания, например, железа сульфосалицилатным способом или кремнекис-лоты по синему кремнемолибденовому способу, то и сравнение их надо проводить с этими растворами. [12]

По истечении 15 мин с момента начала взаимодействия лошадиной сыворотки я растворов в гнезда опыта ( средние и крайние правые гнезда) вносят по 2 капли ИБ и БХ, перемешивают содержимое гнезд чистыми мешалками и отмечают время начала реакции. [13]

Чтобы обнаружить значащую цифру в старшем разряде, гнездо входа этого разряда сумматора или регистров коммутируют с двойным гнездом Избыток ( 22 - 21 / 14), а для направления перфокарты в правые гнезда П и G коммутируют с соответствующими сортировальными магнитами. [14]

Гнезда Стоп ( 19 - 20 / 3 - 4) служат для коммутации остановки машины. Правые гнезда 19 / 3 - 4 являются источником импульсов тока на каждом цикле работы машины. Левые гнезда 20 / 3 - 4 являются приемниками этих импульсов для остановки машины. [15]

Страницы: 1 2