Головка - зуб
Cтраница 4
Профили ае головки зуба колеса 2 и af ножки зуба шестерни / являются сопряженными кривыми. [46]
 |
Координаты циклоидальных участков профиля роторов винтового нагнетателя. [47] |
Ведущая сторона головки зуба главного ротора состоит из эпициклоиды P jDf и окружности Djfij, ведомая сторона полностью описана эпициклоидой Pjfij. Ножка зуба главного ротора состоит из одинаковых удлиненных эпициклоид 5jCJ ( ведущей) и - SJC1 ( ведомой) и гипоциклоид CjPj и С Р Г выродившихся в прямолинейные радиальные отрезки. Ножка зуба главного ротора имеет незначительную высоту. Впадина главного ротора описана окружностью, концентричной оси ротора. [48]
Относительную высоту головки зубьев ведущего винта п г / пн желательно принимать возможно большей, так как при этом увеличивается теоретическая производительность компрессора. Однако увеличение п приводит к уменьшению жесткости роторов. [49]
С увеличением головки зуба ведомого винта гй возрастают осевая негерметичность зацепления и крутящий момент на ведомом винте, направленный против вращения винта, в результате чего повышается нагрузка в маслозаполненных компрессорах без шестерен связи между роторами на площадке контакта винтов. [50]
 |
Предохранительная атмосферная диафрагма турбины К-160-130. [51] |
Зазор между головкой зуба червяка и впадиной между зубьями колеса должен быть в пределах 0 8 - 2 0 мм, а осевой разбег червяка 0 08 - 0 1 мм. [52]
При определении высоты головок зубьев нужно учесть изменение диаметров окружностей впадин и межцентрового расстояния корригированных колес. [53]
Радиус кривизны профиля головки зуба определяется по формуле р р т, где р выбирают по таблицам ГОСТ в зависимости от числа зубьев шестерни и колеса. К недостаткам часового зацепления относятся: а) возможность передачи движения только в одном направлении из-за зазоров между зубьями, которые приводят к большому мертвому ходу и к ударам при реверсе; б) непостоянство передаточного отношения в процессе зацепления пары зубьев. [54]
 |
График изменения гмин в зависимости от передаточного.| К расчету смещения инструментальной рейки. [55] |
При этом профиль головки зуба одного из колес может пересекать ( накладываться) или касаться профиля ножки зуба второго колеса за пределами нормально использованного участка линии зацепления. [56]
Страницы: 1 2 3 4