Cтраница 1
Головка винта корректора 11 выведена на переднюю сторону прибора. При транспортировке корректор используется как арретир измерительной части прибора. [1]
![]() |
Принципиальная электрическая схема внутренних соединений милливольтметра МПП-154.| Кинематическая схема многоточечного самопишущего пирометрического милливольтметра МСЩПр-054. [2] |
Головка винта корректора вынесена наружу. Для предохранения подвижной системы от повреждений при транспортировке применяют арретир, замыкающий накоротко цепь рамки, что значительно уменьшает ее подвижность. Приборы имеют разные пределы измерений, соответствующие градуировке термопар. [3]
Головка винта корректора 11 выведена на переднюю сторону прибора. При транспортировке корректор используется как арретир измерительной части прибора. [4]
Поворачивая головку винта корректора на полный угол и наблюдая за перемещением стрелки по шкале, проверяют работу корректора. У логометров проверяют в случае необходимости соотношение сопротивлений измерительной схемы. [5]
При необходимости корректировку пера производят поворотом головки винта корректора в нужную сторону до установки пера на начальную отметку диаграммы. [6]
Для проверки механического нуля поворачивают вручную движок реохорда ( с помощью профилированного диска в потенциометре типа ЭПД или с помощью шкива в потенциометрах типа ЭПП) в направлении к начальному значению шкалы до совмещения рисок на контакте движка и плате реохорда. При этом показывающая стрелка и перо должны установиться соответственно на начальных отметках шкалы и диаграммы. При необходимости в потенциометрах типа ЭПД корректировку пера производят поворотом головки винта корректора в соответствующую сторону до установки пера па начальную отметку диаграммы, а корректировку стрелки производят поворотом ее относительно втулки, в которую она заваль-цовывается. В потенциометрах типа ЭПП корректировку стрелки и вместе с ней пера производят за счет перемещения каретки пера по капроновой нити. Для перемещения каретки по капроновой нити отпускают винты, прижимающие нить к каретке. Затем проверяют положение показывающей и записывающей стрелок относительно конечной отметки шкалы путем поворота реохорда в обратном направлении до совмещения риски контакта движка с риской реохорда. При этом стрелка и перо должны совместиться с конечным делением шкалы и диаграммы. [7]
При этом показывающая стрелка и перо должны установиться соответственно на начальных отметках шкалы и диаграммы. При необходимости в потенциометрах типа ЭПД корректировку пера производят поворотом головки винта корректора в соответствующую сторону до установки пера на начальную отметку диаграммы, а корректировку стрелки производят поворотом ее относительно втулки, в которую она за-вальцовывается. В потенциометрах типа ЭПП корректировку стрелки и вместе с ней пера производят за счет перемещения каретки пера по капроновой нити. Для перемещения каретки по капроновой нити отпускают винты, прижимающие нить к каретке. [8]
Работу биметаллического корректора проверяют так. Устанавливают рукоятку переключателя милливольтметра в положение О, фиксируют положение стрелки в С по шкале милливольтметра и сравнивают с показаниями ртутного термометра, находящегося вблизи от прибора. Если показания стрелки и ртутного термометра совпадают, то биметаллический корректор работает правильно. Если показания не совпадают, то поворотом головки винта корректора устанавливают стрелку на шкале на температуре окружающей среды. [9]
При выключенном приборе проверяют механический нуль, т.е. положение показывающей и записывающей стрелок относительно начальной отметки на шкале прибора. Для проверки механического нуля поворачивают вручную движок реохорда ( с помощью профильного диска в электронных мостах типа ЭМП или с помощью шкива в мостах типа ЭМП) в направлении к начальному значению шкалы до совмещения рисок на контакте движка и плате реохорда. При этом показывающая стрелка и перо должны установиться соответственно на начальных отметках шкалы и диаграммы. При необходимости в мостах типа ЭМД корректировку пера производят поворотом головки винта корректора в нужную сторону до установки пера на начальную отметку диаграммы, а корректировку стрелки осуществляют поворотом ее относительно втулки, в которую она завальцована. В мостах типа ЭМП корректировку стрелки и вместе с ней пера производят за счет перемещения каретки пера по капроновой нити. Для перемещения каретки по капроновой нити отпускают винты, прижимающие нить к каретке. Затем проверяют положение показывающей и записывающей стрелок относительно конечной отметки шкалы путем поворота реохорда в обратном направлении до совмещения риски контакта движка с риской реохорда. [10]