Головка - штифт
Cтраница 3
 |
Печь для формования оптического волокна. / - стенка сосуда. 2 - дно сосуда. 3 - внутренний сосуд. 4-электронагреватель. 5, 6 - поршни. [31] |
На рис. 7 изображено наматывающее устройство с поперечной подачей. Механизм поперечной подачи состоит из вала 1 и поворотного стола 2, который вращается в направлении, указанном стрелкой. Пирамидальная форма наконечников 5 обеспечивает необходимую поддержку приемных барабанов. В головках штифтов 3 вмонтированы подшипники 4, расположенные так, что они взаимодействуют с плоской частью шестерен 6, благодаря чему барабаны могут свободно одновременно вращаться вокруг4 своих горизонтальных неподвижных осей. Серводвигатель 12 имеет регулируемую скорость вращения. Вал 1 поворотного стола приводится в движение от кулачка, обеспечивающего постоянство линейной скорости по всей ширине барабана. [32]
Основной частью конструкции кнопок управления является кнопочный элемент, состоящий из контактного устройства и механически связанного с им штифта. При нажатии на штифт кнопочного элемента контактное устройство в большинстве конструкций сначала размыкает одну цепь, а потом замыкает другую. После прекращения нажатия штифт в исходное положение возвращается при помощи пружины. Для удобства обслуживания головки штифтов ( кнопок) снабжаются различными надписями: Пуск, Ход, Стоп, Вперед, Назад и прочими, а также окрашиваются в различный цвет, например кнопочный штифт с надписью Стоп-в красный цвет. [33]
 |
Общий вид комбинированной машины УЗТ ( Ш - 1 для точечной и шовной сварки металлов ультразвуком. [34] |
Наоор грузон позволяет нчмечять усилие, действующее на нижнюю опору в пределах от 10 до 450 кг. Ход нижней опоры вследствие большой кратности рычажной системы невелик - около 4 мм. Усилие от конца рычага к нижнему волноводу передается через конический стержень. Набор таких стержней разной длины позволяет регулировать зазор между головкой сваривающего штифта и нижней опорой, что дает возможность производить сварку разных толщин и приваривать малые толщины к большим. [35]
Распределительный вал вращается в трех подшипниках - чугунных втулках, запрессованных в приливы перегородок картера. Кулачки распределительного вала имеют безударный профиль. Распределительный вал и вал топливного насоса приводятся в движение от коленчатого вала цилиндрическими косозубыми шестернями. Осевому смещению распределительного вала в сторону маховика препятствует буртик на переднем подшипнике, в который упирается торец ступицы шестерни распределительного вала. Перемещение вала в обратном направлении ограничивается бобышкой на крышке шестеренчатого привода и головкой штифта, установленного с натягом в распределительном валу. [36]
Привод распределительного вала состоит из шестерен, установленных на переднем конце коленчатого вала и на распределительном валу, и промежуточной шестерни. Последняя входит также в зацепление с шестерней привода топливного насоса. На переднем подшипнике распределительного вала имеется буртик, в который упирается торец ступицы шестерни. Этим предотвращается осевое перемещение вала в сторону маховика. От перемещения в противоположном направлении вал удерживается выступом на внутренней поверхности крышки шестерен распределения, в который упирается головка штифта, запрессованного в торец распределительного вала. Движение от толкателя к клапану передается штангой и коромыслом. Штанги закрыты тонкостенными трубками, которые уплотняются по концам кольцами из масло-стойкой резины. Через полости трубок в картер сливается масло, вытекающее из подшипников коромысел. [37]
 |
Схема устройства для автоматического зажима инструмента в шпинделе станка. [38] |
Автоматизация зажима инструмента в шпинделе многооперационного станка требуется в связи с последовательной загрузкой и разгрузкой инструмента по команде с пульта программного управления. Перед установкой в шпиндель 3 станка оправки 2 с инструментом / подается команда на перемещение поршня 9 гидроцилиндра. Теперь фрезерная оправка с ввернутым в нее штифтом 4 вводится в шпиндель. Коническая головка штифта раздвигает сухари и проходит за них вправо. После этого подача масла в гидроцилиндр прекращается и тарельчатые пружины, разжимаясь, перемещают тягу вправо. При этом коническая поверхность втулки воздействует на скосы сухарей, которые, перемещаясь к центру, охватывают головку штифта, фиксируются в этом положении и при дальнейшем перемещении тяги закрепляют оправку с инструментом в шпинделе. При освобождении оправки из шпинделя поршень по команде перемещается влево, сжимает тарельчатые пружины, перемещает тягу с сухарями, которые, оказавшись против большого внутреннего диаметра втулки, уже не удерживают коническую головку штифта; тяга, продолжая движение влево, нажимает на штифт и выталкивает оправку примерно на 2 мм. [39]
Страницы: 1 2 3