Верхняя головка

Cтраница 2

Крепление верхней головки к изолятору муфты производится на заводе-изготовителе. [16]

Подшипник верхней головки - бронзовый. Нижний подшипник отъемный от шатуна, стальной, с заливкой баббитом. [17]

Расчет верхней головки на удельное давление проводится по формуле ( см. фиг. [18]

Диаметр верхней головки делают переменным, уменьшающимся к краям с толщиной стенок у краев не меньше 2 - 2 5 мм. Смазка верхней головки осуществляется обычно маслом, распыленным в картере. [19]

Конструкция верхней головки определяется размерами поршневого пальца, соединяющего шатун с поршнем, и способом крепления этого пальца в поршне. [20]

Палец верхней головки в свою очередь шарнирно соединяется с траверсой. Башмак с помощью болтов соединяется с корпусом сферического роликоподшипника пальца кривошипа. [21]

Формы верхних головок стяжек и растяжек должны соответствовать радиусам углов или узлов кузова, в которые они упираются во время исправления перекоса. Головка несоответствующей формы может помять или согнуть узел кузова и таким образом вызвать необходимость дополнительных работ. Нижние головки растяжек рекомендуется устанавливать на деревянные колодки, которые способствовали бы распределению давления по возможно большей опорной площади. [22]

Кривошипно-шатунный механизм. [23]

Втулка верхней головки главного шатуна смазывается маслом, поступающим на трущуюся поверхность втулки через отверстия, расположенные в верхней части головки. [24]

Поршень дизеля ПД45. [25]

В верхнюю головку как главного, так и прицепного шатунов запрессованы стальные втулки 4, залитые свинцовистой бронзой, на рабочей поверхности которых профрезерованы двенадцать спиральных канавок для смазки поршневого палыиа. [26]

В верхнюю головку запрессована бронзовая втулка, в которой имеются отверстия для подвода масла к поршневому кольцу. [27]

В верхнюю головку штуцера / / /, подводящего воздух ( рис. 78 6), ввертываются две форсунки. [28]

Маховик ручного привода. [29]

В верхней головке имеются два вентиля, один из которых быст-розапорный, а другой-запорный; в нижней головке три вентиля: быстрозапорный, запорный и для продувки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5