Cтраница 4
На рис. 165 дана схема копировального приспособления для фрезерования контура большой головки шатуна двигателя, подобно изображенной на рис. 164, но с применением, кроме копира, еще ролика и груза. [46]
С данной системой радиальной подачи при алмазном хонинго-вании отверстия в большой головке шатуна на станке ЗМ83С70 и контроле с помощью реле времени достигается разброс размеров в пределах до 0 015 мм. [48]
При обработке частично или полностью собранных узлов машины ( растачивание отверстия большой головки шатуна, корпусов редукторов и др.) расчет припусков производится по вышеуказанным формулам, но погрешность расположения надо принимать с учетом смещения собранных деталей относительно друг друга. [49]
Шатун состоит из тела шатуна 9, скобы 2 шатуна, вкладыша 3 большой головки шатуна, втулки 7 малой головки шатуна. [50]
Как было сказано выше, ось малой головки шатуна должна быть параллельна оси большой головки шатуна. Для того чтобы убедиться в этом, следует установить шатун вертикально на гладком горизонтально выверенном валике, вставить в отверстие малой головки шатуна вспомогательный валик и проверить его горизонтальное положение при помощи уровня. Затем на том же приспособлении шатуну придают горизонтальное положение и аналогично предыдущему проверяют уровнем параллельность осей шатуна в этом положении. [51]
У шатунов встречаются следующие виды износа: изгиб или скручивание стержня, повреждение поверхности разъема большой головки шатуна и крышки, износ вкладышей и втулок, а также поверхности посадочного отверстия в малой головке, засорение масляного канала в стержне шатуна, неисправность шатунных болтов. [52]
![]() |
Сортировка поршневых пальцев, поршней и шатунов по классам. [53] |
На стойке 7 индикатора закреплена призма 6, которая при проверке перпендикулярности оси отверстия на большой головке шатуна к образующей поршня доводится до соприкосновения с поршнем в двух противоположных положениях индикатора. Индикатор 3 доводится до соприкосновения с поршнем сначала в первом, а затем во втором положениях, как это изображено на фиг. [54]
На станке С6 растачивают паз замка под вкладыши и снимают фаски в крепежных отверстиях в большой головке шатунов и в крышках. На станках С7 и С8 досверливается смазочное отверстие в большой головке шатунов и развертывается отверстие в малой головке. Смазочное отверстие досверливается последовательно на двух станках. [55]
Приспособление подобного же типа конструкции Московского завода малолитражных автомобилей, предназначенное для контроля неперпендикулярности оси отверстия большой головки шатуна к ее торцу, приведено на фиг. [56]
При впуске сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра последний перемещается вверх и через рычаг 5 зажимает большую головку шатуна. Одновременно поршень со штоком перемещается вниз и с помощью пальца 4 центрирует и зажимает малую головку. Учитывая неизбежный перекос оси штока при зажиме по отношению к оси пальца, их сопряжение выполняют по типу шарнирного. [57]
![]() |
Приспособление с плавающим цилиндром. [58] |
При впуске сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра последний перемещается вверх и через рычаг 5 зажимает большую головку шатуна. Одновременно поршень со штоком перемещается вниз и с помощью пальца 4 центрирует и зажимает малую головку. Во избежание перекоса оси штока при зажиме по отношению к оси пальца их сопряжение выполняется шарнирным. [59]
Контролируются размеры, чистота обработанных поверхностей, положение оси отверстия в малой головке относительно оси отверстия в большой головке шатуна. [60]