Cтраница 5
Диаметр отверстия подшипников нижней головки проверяют индикаторным нутромером в двух-трех местах с обеих сторон, чтобы обнаружить возможную эл-липсность или конусность. Если отверстие правильной формы, собранный-шатун контролируют на параллельность осей верхней и нижней головок. [61]
![]() |
Нижняя головка шатуна. [62] |
Так как размеры нижней головки всегда значительно больше верхней, поперечное сечение стержня постепенно увеличивают от верхней головки к нижней. [63]
При больших размерах нижней головки ( у двигателя ЯМЗ-236) плоскость разъема шатунного подшипника повернута по отношению к продольной оси шатуна, для того чтобы шатун мог проходить через цилиндр при сборке. Мелкие трапециевидные шлицы на поверхностях разъема шатуна и крышки повышают надежность их соединения. [64]