Cтраница 3
Искрение излучает радиоволны, отчего проезжающая автомашина становится небольшой радиостанцией, создающей помехи для окружающих телевизоров. Но благодаря конденсаторам, гасящим искрение, и это вредное действие значительно уменьшается, и зрители у телевизоров могут видеть лучшие изображения с меньшими пробегающими по экрану помехами. [31]
Искрение под средней частью щетки, которое иногда можно наблюдать, смотря на щетки с торца коллектора, может иметь место и в машинах с простыми якорными обмотками, при наличии нескольких элементарных впадин на паз, за счет слишком резкого проявления магнитной взаимосвязи между соседними секциями, чему способствует использование щеток с вольтамперной характеристикой типа АС / const. В этих условиях начало коммутации в секции, следующей за рассматриваемой, вызывает в последней резкое изменение тока, сопровождающееся большим местным повышением плотности тока под средней частью щетки, которую проходят коллекторные пластины рассматриваемой секции. [32]
![]() |
Рекомендуемые марки щеток для машин переменного тока. [33] |
Искрение может быть также вследствие перегрузки щеток по току. [34]
Искрение на коллекторе - это наибвлее часто встречающаяся неисправность машин постоянного тока. [35]
Искрение на коллекторе является наиболее часто встречающейся неисправностью машин постоянного тока. [36]
Искрение создает радиопомехи, оно недопустимо при работе машин во взрывоопасных средах. Возможность искрения снижает надежность машин постоянного тока. [37]
Искрение вызывается различными причинами. [38]
Искрение между контактами регулятора напряжения зависит от величины дополнительного сопротивления, включаемого в цепь возбуждения при размыкании контактов регулятора. В период размыкания контактов искрение между ними будет больше при увеличении напряжения самоиндукции на контактах в момент их размыкания и будет достигать наибольшей величины 120 - 150 в при малых оборотах якоря, когда ток возбуждения велик. [39]
Искрение между контактами увеличивается вследствие недостаточно хорошего контакта в местах крепления дополнительных сопротивлений, обрывов в спиралях витков или образования трещин в угольных сопротивлениях, а в регуляторе напряжения генератора Г-66 - при пробое конденсатора или плохом контакте в местах его крепления. При искрении контакты регулятора сильно окисляются. При появлении увеличенного искрения между контактами необходимо зачистить их стеклянной бумагой № 000, после чего тщательно проверить состояние дополнительных сопротивлений в цепи возбуждения генератора и состояние конденсатора в регуляторе напряжения генератора Г-66, подтянуть крепление дополнительных сопротивлений и конденсатора. [40]
Искрение между контактами вызывает значительное окисление и эрозию контактов. При сильном искрении происходит сваривание контактов, и тогда напряжение генератора чрезмерно повышается, что вызывает сгорание изоляции обмоток потребителей и генератора. [41]
Искрение связано либо с механическими недостатками машины, либо вызывается электромагнитными процессами в обмотке якоря при коммутации. [42]
Искрение, вызванное электромагнитными явлениями, изменяется пропорционально нагрузке, мало зависит от скорости вращения и обычно имеет бело-голубой или желтоватый цвет. Форма искр шаровидная или каплеобразная. Подгар при таком искрении может происходить либо по всей поверхности коллектора, либо на отдельных пластинах, в расположении которых наблюдается определенная закономерность. [43]
Искрение и пробои приводят к частичному разрушению оксидного покрытия катода и резкому сокращению срока его службы. [44]
Искрение при выходе из тоннелей и из-под путепроводов указывает на отклонение характеристики токоприемника от нормальной или на повреждение кареток. Во время подъема токоприемника при управлении с пульта машиниста полоз должен плавно подходить к контактному проводу, а при выключении кнопки управления - резко отрываться от провода, при этом опускание на амортизаторы должно происходить плавно. [45]