Искривление - линия - ток
Cтраница 2
Уменьшается проводимость базы за счет увеличения ее эффективной толщины вследствие искривления линии тока. [16]
При изгибе трубопровода ( колено, отвод, обвод) вследствие искривлений линий тока появляются центробежные силы инерции движущейся жидкости, способствующие образованию вихревых зон ( фиг. [17]
 |
Схема, иллюстрирующая.| Изменение площади токопроводящей зоны рабочего р-п-перехода мощного тиристора ( показано штриховкой в процессе переключения в состояние высокой проводимости. [18] |
При этом по мере приближения к установившемуся режиму работы прибора степень искривления линий тока нагрузки ( анодного) уменьшается, вызывая соответствующее снижение скорости протекания рассматриваемых процессов расширения плазмы до значений 104 см / сек. [19]
Возмущение, вызываемое телом в потоке идеальной жидкости, выражается только искривлением линий тока при обтекании контура тела. Сам контур тела является линией тока. Такое возмущение может быть названо возмущением формы. В потоке вязкой жидкости на возмущения формы накладываются возмущения, вызываемые вязкостью. В случае плохо обтекаемой формы тела вязкие возмущения существенно нарушают всю картину движения жидкости. При хорошо обтекаемой форме тела с плавными обводами вязкие возмущения почти не нарушают внешней картины течения, хотя динамическая сущность движения идеальной и вязкой жидкостей остается принципиально различной. В этом случае при больших значениях Re вязкие возмущения ограничены слоем незначительной толщины у поверхности контура - пограничным слоем - и спутной струей - гидродинамическим следом за телом. Гидродинамические потери в потоке сосредоточиваются преимущественно в пограничном слое и гидродинамическом следе. Основное же движение жидкости во внешнем потоке происходит почти без рассеяния механической энергии. Вихри, сбегающие с поверхности обтекаемого тела и располагающиеся в гидродинамическом следе, постепенно затухают, вследствие действия сил вязкости, и их кинетическая энергия переходит в тепловую. В лопастных, машинах вообще, и в частности в насосах, движение жидкости всегда происходит при больших значениях Re, а элементам проточной части придается по возможности обтекаемая форма. Поэтому можно считать, что причинами возникновения потерь всегда являются процессы, происходящие в пограничном слое. При достаточно густых решетках лопастей в рабочих колесах и значительной протяженности каналов проточной части корпуса пограничные слои, сходящие с обтекаемых лопастей в форме гидродинамических следов, сливаются вместе и образуют общий завихренный поток. Пути сокращения гидравлических потерь в лопастных машинах должны основываться на анализе физических явлений у стенок, к рассмотрению которых мы и перейдем. [20]
В электрических аппаратах при переходе тока из одного контакта в другой происходит искривление линий тока, аналогичное рассмотренному. [21]
 |
Проводник переменного сечения - суживающийся цилиндр. [22] |
Электродинамические усилия, возникающие в местах резкого изменения поперечного сечения токопровода вследствие искривлений линий тока и носящие название усилий сужения при токах короткого замыкания, могут достигать большой величины. [23]
 |
Зависимость коэффициента Кя от отношения длины контактного соединения к толщине шины по опытным данным Романовского и Мошки - лейсона [ Л. 2 - 6 ]. [24] |
Си - коэффициент, определяемый по кривым рис. 8 - 11, учитывающий влияние искривления линий тока и увеличения сечения в месте соединения. [25]
Этой формулой не учитывается некоторое ( практически ничтожное) добавочное сопротивление, связанное с искривлением линий тока при переходе из одной шины в другую. [26]
Контактное сопротивление при сварке оплавлением определяется сопротивлением жидких перемычек металла между торцами и сопротивлением, вызванным искривлением линий тока на участках основания перемычек; раздельное измерение этих сопротивлений затруднено. Контактное сопротивление вследствие малой индуктивности и емкости обычно считается чисто активным. [27]
По мере приближения к профилю его воздействие на течение становится все сильнее, что проявляется в искривлении линий тока и изменении расстояний между ними. Над обтекаемым профилем линии тока сгущаются, а под ним разреживаются. Поскольку расход между двумя линиями тока постоянен ( линию тока мысленно можно заменить жесткой границей), то, следовательно, над профилем скорости возрастают по сравнению с v, а под профилем убывают. [28]
В заключение заметим, что все выводы были получены для самого неблагоприятного случая v 0, когда искривление линий тока при прочих равных условиях максимально, а следовательно, имеет место наибольшее различие в результатах при сопоставлении как разных приемов дробления ( адиабатное и изотермическое), так и различных форм включений. [29]
Отмеченная перестройка течения рабочего тела за первой ступенью как осевого, так и комбинированного отсеков приводит к искривлению линий тока. Линии тока в результате имеют изогнутую форму с выпуклостью, направленной к корню. Силы инерции, возникающие из-за кривизны линий тока, как показывает оценка для РОС в составе комбинированного отсека, на порядок выше сил инерции из-за вращения потока за РК. Аналогичный, но меньший эффект имеется и за первой ступенью осевого отсека. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5