Cтраница 2
Комбинированные горелки для сжигания природного газа с доменным могут быть созданы также на основе конструкции некоторых пыле-газовых горелок. При этом доменный газ подается по тракту пыле-воз-душяой смеси. [16]
Для сжигания газа в котлах малой мощности применяют горелки с принудительной подачей воздуха, инжекционные и комбинированные газомазутные горелки, в котлах средней и большой мощности - в основном комбинированные газомазутные или пыле-газовые горелки. Чисто газовые горелки можно разделить на факельные и беспламенные. [17]
Применение комбинированных пылегазовых горелок повышает надежность работы котлоагрегата, так как все горел очные устройства независимо от вида сжигаемого топлива находятся в работе и защищены от действия высоких тедшератур и шлакования омывающим их потоком воздуха. Исключением являются только круглые пыле-газовые горелки, например типа ОРГРЭС. [18]
![]() |
Газо-мазутные горелки ЦКТИ ( размеры в 10 - 7. [19] |
Пыле-газо-мазутные горелки используют лишь при отоплении крупных паровых котлов. Мазутные форсунки обычно вводят в пыле-газовые горелки ( рис. 10 - 31) по оси их через центральную трубку-гляделку. [20]
Различают круглые ( турбулентные) и прямоточные ( щелевые) пылевые горелки. Для сжигания пылевидного топлива совместно с газом применяют комбинированные пыле-газовые горелки. [21]
Случаи применения топлива трех видов редки. Горелки такого типа необходимы при ненадежном снабжении природным газом. В этом случае предусматривается возможность работы пыле-газовых горелок на мазуте, главным образом при растопках. [22]
![]() |
Горелочное устройство для сжигания пыли в тонких параллельных струях в топках с молотковыми мельницами.| Пылегазовая горелка ТКЗ. [23] |
Примером такой горелки является круглая двухулиточная горелка ТКЗ ( рис. 8 - 5) с внутренним смесеобразованием и периферийным подводом газа. При работе на газовом топливе газ из кольцевого коллектора выходит через радиально расположенные короткие трубки двух диаметров. Этим обеспечивается лучшее перемешивание его с поступающим через улитку воздухом. При сжигании пылевидного топлива для аэропыли используется центральный ствол. Воздух закручивается в улитке при любом топливе, с той лишь разницей, что при пылевидном топливе через нее подают только вторичный воздух, а при сжигании газа - весь воздух. Основным недостатком большинства пыле-газовых горелок является их малая надежность. [24]