Горение - жидкое газообразное топливо
Cтраница 1
Горение жидкого и газообразного топлива происходит в виде диффузионного факела, характерными особенностями которого являются наличие высокотемпературной области, где реагирует основная масса горючего вещества и существует направленное движение потоков с достаточно четко обозначенными пограничными зонами, в которых завершаются химические реакции. [1]
 |
Объем и состав продуктов сгорания метана в смеси с воздухом в зависимости от коэффициента избытка воздуха u ( 138J. / - объем сухих продуктов сгорания. [2] |
При горении жидкого и газообразного топлива образуется смесь азота, углекислого газа, окиси углерода, водяного пара и водорода ( рис. IV. Газообразные продукты сгорания имеют различные скорости реакции с углеродом. При 800 С и парциальном давлении 104 Па, принимая скорость газификации АУ в реакции С СО2 за 1, газификация С Н2О идет в 3 раза интенсивнее, окисление С О2 - в 100000 раз быстрее, а С Н2 - в 300 раз медленнее. [3]
 |
Сравнение кривой выгорания газового факела ( уравнение ( 28 с результатами эксперимента. [4] |
Сравнение закономерностей горения жидкого и газообразного топлива в турбулентном потоке показывает, что влияние режимных параметров на интенсивность процесса в обоих случаях является аналогичным. Увеличение расхода топлива уменьшает интенсивность выгорания, увеличение коэффициента избытка кислорода до определенных пределов увеличивает эту интенсивность, а давление не влияет на процесс горения в рассматриваемых условиях. Это лишний раз подтверждает, что горение газового факела и распыленного жидкого топлива определяется в значительной степени не скоростью химической реакции, а массообменом при движении топлива в потоке окислителя. [5]
При исследовании процесса горения жидкого и газообразного топлива под давлением до 50 атм [12, 22, 23] было установлено, что зона горения топлива в этих условиях резко сокращается, приближаясь по протяженности к зоне горения топлива в слое, только с более высокими показателями прежде всего по тепловому напряжению, которое уже нельзя оценить как среднее, отнесенное ко всему объему камеры сгорания. [6]
Настоящая работа посвящена процессам горения жидких и газообразных топлив в потоке при достаточно высоких давлениях. В ней изложены результаты исследований процессов сгорания потока жидких или газообразных топлив в присутствии или с участием значительных количеств теплопоглощающих сред. [7]
Большой экспериментальный материал по горению жидких и газообразных топлив в охлаждаемых камерах сгорания позволяет утверждать, что в процессах на обогащенном кислородом окислителе максимальные температуры достигают 2200 ч - 2300 К. Суммарная константа скорости реакции К Ki будет в 1 5 раза выше, чем при температурах на воздушном дутье, когда максимальные температуры достигают 1850 ч - 1900 К. [8]
Такой подход является общим для анализа горения твердого, жидкого и газообразного топлива, так как в основе его лежит система уравнений, при составлении которой исходят прежде всего из общих физических законов - сохранения массы и энергии, а также физических и химических закономерностей, известных для данного рода топлива и способа его сжигания. [9]
Требуется дальнейшая теоретическая и экспериментальная работа по изучению горения жидких и газообразных топлив и, в частности, изыскание катализирующих материалов и приборов. [10]
С повышением давления в камере сгорания длина зоны горения жидкого и газообразного топлива в близком к кинетическому режиму сокращается обратно пропорционально давлению, а тепловое напряжение единицы топочного объема увеличивается пропорционально квадрату давления. [11]
Учитывая это обстоятельство, рассмотрим раздельно влияние давления на длину зоны горения жидкого и газообразного топлива. [12]
Парогазовый цикл - это бинарный цикл, в котором в области высоких температур используются газы - продукты горения жидких и газообразных топлив, а в области низких температур - водяной пар. В настоящее время как в СССР, так и за рубежом разработано большое количество парогазовых циклов, отличающихся как в пароводяной, так и в газовой частях. [13]
Предложена модель расчета массообмена и выгорания потока топлива в турбулентном потоке окислителя, основанная на квазигетерогенном представлении о горении жидкого и газообразного топлива. [14]
В задачи семинара входит обсуждение работ, выполненных в различных организациях, и обмен опытом по изучению процессов горения и разработке основных вопросов теории горения твердых, жидких и газообразных топлив и ее приложению к различным областям техники. [15]
Страницы: 1 2