Интенсивное горение - топливо
Cтраница 2
Температурные кривые, представленные на рис. 5.67 и 5.68, подтверждают указанные выше расчетные данные о наличии значительных тепловых перекосов по сечению слоя даже при равномерной загрузке питателей топлива. Падение температуры ( особенно большое в пристенных зонах) достигает в рассматриваемых опытах ЮО С. Максимумы температур примерно локализованы в зонах интенсивного горения топлива. Температурные перекосы еще больше увеличиваются при неравномерной загрузке питателей топлива, достигая 120 - 180 С. [16]
 |
Основные способы сжигания топлива. [17] |
При слоевом способе сжигания топливо находится на специальной колосниковой решетке, обычно движущейся непрерывно или пульсирующе. Необходимый для горения воздух подается в слой топлива через колосниковую решетку, на которой происходит горение топлива. Вследствие движения решетки или специальный устройств слой топлива на ней перемешивается. Этим обеспечивается равномерное и интенсивное горение топлива и удаление шлака. [18]
Известно, что при уменьшении размера капель отношение поверхности к объему жидкости увеличивается, так как поверхность шара пропорциональна квадрату, а объем пропорционален кубу диаметра. Повышение давления впрыска, обеспечивающее более мелкое и однородное распиливание топлива, увеличивает удельную поверхность ( см2 / см3) испарения и контакта топлива с воздухом и улучшает условия его воспламенения и сгорания. Экспериментально установлено, что влияние давления впрыска на период задержки воспламенения и на примыкающее к нему интенсивное горение топлива не одинаково. [19]
Волны на внешней оболочке пламени, видимые на теневой фотографии ( фотографии 14, б и 15, б), являются, по-видимому, характерными для всех ламинарных пламен в неподвижной среде. Появление таких волн связано, вероятно, с неустойчивостью поверхностей разрыва в идеальной жидкости [ 15, стр. Когда между вязкими жидкостями поддерживаются стационарные поверхности разрыва, для образования заметной неустойчивости необходим постоянный источник возмущений, а также некоторый механизм для их усиления. В работе [3] начальное возмущение, вызывающее появление волн, приписывается внезапному боковому расширению горючих газов непосредственно над отверстием горелки, которое видно па всех теневых фотографиях пламени. Расширение в этой области происходит в результате интенсивного горения неразбавленного топлива и окислителя. Если в некоторой фазе волнового движения в эту область подводятся продукты сгорания, то расширение будет уменьшаться, и наоборот, оно будет увеличиваться, если в некоторой другой фазе продукты сгорания будут замещаться свежим воздухом. [20]
Страницы: 1 2