Cтраница 1
Горизонтальность оси коленчатого вала проверяют в процессе сборки уровнем. [1]
Поэтому положение рамы должно обеспечивать горизонтальность осей коленчатого вала и цилиндра, совпадение оси цилиндра с осью направляющих крейцкопфа, пересечение и перпендикулярность осей цилиндра и коленчатого вала. Первые два условия ( горизонтальность осей коленчатого вала и цилиндра) обеспечиваются при монтаже, последние - операциями обработки станины на заводе, однако и они контролируются при узловой сборке на монтаже. [2]
Перед каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая - зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. главу IV), натягиваемой по осям расточек гнезд. [3]
Поступающие к месту монтажа компрессоры в собранном виде устанавливают на фундамент, где его разбирают и проверяют на горизонталыность, перпендикулярность оси цилиндра и оси коленчатого вала, а также на горизонтальность оси коленчатого вала. [4]
На фундаменте устанавливают раму, на клиньях ставят вкладыши коленчатого вала и начинают выверку. Сначала добиваются горизонтальности оси коленчатого вала, проверяя ее калиброванным валиком и уровнем ( фиг. Далее выверяют раму вдоль оси цилиндра. Проверку ведут уровнем, установленным на нижней направляющей поверхности крейцкопфа ( фиг. [5]
Поэтому положение рамы должно обеспечивать горизонтальность осей коленчатого вала и цилиндра, совпадение оси цилиндра с осью направляющих крейцкопфа, пересечение и перпендикулярность осей цилиндра и коленчатого вала. Первые два условия ( горизонтальность осей коленчатого вала и цилиндра) обеспечиваются при монтаже, последние - операциями обработки станины на заводе, однако и они контролируются при узловой сборке на монтаже. [6]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего компрессора. Перед каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. гл. [7]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего компрессора. Перед каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. главу IV), натягиваемой по осям расточных гнезд. [8]
Отремонтированные детали собирают в мастерской в крупные узлы, которые перевозят на место сборки всего комдрессора. Пе ред каждой сборкой тщательно проверяют горизонтальность оси коленчатого вала, которая зависит как от расположения корпуса ( картера) компрессора, так и от отметок осей каждого подшипника. Соосность подшипников проверяют по струне ( см. главу IV), натягиваемой по осям расточных гнезд. [9]
Коленчатый вал укладывают через 15 - 20 суток после того, как был укреплен и подлит бетонным раствором картер. При укладке проверяют состояние коленчатого вала, пригонку вкладышей рамных подшипников к их постелям и крышкам, пригонку заливки вкладышей к шейкам коленчатого вала; определяют горизонтальность оси коленчатого вала и расхождение щек коленчатого вала. [10]