Горизонтальность - положение
Cтраница 2
После опуска проверяют горизонтальность положения днища при помощи нивелира не менее чем в восьми точках по окружности. Обнаруженные отклонения исправляют подбивкой и уплотнением песчаной подушки. Одновременно проверяют вертикальность положения первого пояса. [16]
В случае нарушения горизонтальности положения гребня лотков необходимо его выравнивать. Это достигается подстругиванием доски фуганком, если имеется прикрепленная к стенке лотка доска, подштукатуриванием бетонного гребня лотка цементным раствором или регулированием на болтах металлического гребня водослива. [17]
 |
Выемка ротора при помощи скобы.| Переносное приспособление для разборки электрической машины. [18] |
Очень важно соблюсти строгую горизонтальность положения балки во избежание самопроизвольного перемещения ротора, что может привести к повреждению ротора и даже вызвать несчастный случай. [19]
Вращением коленчатого вала добиваются горизонтальности положения установленного на главном шатуне крейцкопфа и приступают к установке продувочного цилиндра. [20]
При отсутствии заводских кернов горизонтальность положения барабана может быть проверена при помощи металлической линейки и уровня. Отвесности средней вертикальной плоскости достигают путем поворачивания барабана вокруг продольной оси. Отклонение отвеса допускается в пределах 2 мм. Затем проверяют по кернам взаимное расположение верхнего и нижнего барабанов. [21]
После натяжения краном тросов горизонтальность положения ротора должна быть определена в начале подъема по одновременности отрыва шеек ротора от вкладышей, а после незначительного поднятия - по уровню, устанавливаемому на одну из шеек вала. При перекосах, заеданиях или задеваниях дальнейший подъем ротора должен быть немедленно прекращен до выяснения и полного устранения обнаруженных ненормальностей. [22]
После натяжения краном тросов горизонтальность положения ротора должна быть определена в начале подъема по одновременности отрыва шеек ротора от вкладышей, а после незначительного поднятия горизонтальность ротора должна проверяться по уровню, устанавливаемому на одну из шеек вала. [23]
Уровень служит для проверки горизонтальности положения детали. Он состоит из стеклянной трубки, слегка согнутой в дугу, заполненной жидкостью и укрепленной в металлический корпус. Из стеклянной трубки удален весь воздух за исключением небольшого пузырька. Этот пузырек перемещается вдоль трубки в зависимости от ее положения. На согнутой части трубки нанесены деления, дающие возможность производить отсчеты наклона по отношению к горизонтальной плоскости. [24]
Монтируют испаритель верхний правый, выдержав горизонтальность положения и соосность с остальными испарителями в вертикальной плоскости. Фланец патрубка соединяют на прокладке с фланцем соответствующего шлюзового затвора и приваривают его к патрубку испарителя. В случае необходимости устанавливают переходный патрубок. Затем монтируют блок испарителей. К фланцам верхних испарителей крепят патрубки, установив прокладки. Монтируют сухую шротоловушку, располагая ее в горизонтальной плоскости и перпендикулярно к оси шнековых испарителей. Устанавливают опору; вырезают отверстия под патрубки и приваривают патрубки. Затем монтируют мокрую шротоловушку на подвесках, приварив кронштейны. Устанавливают и приваривают трубу коммуникации, соединяющую мокрую и сухую шротоловушку. Монтируют последовательно сушилки окончательные, закрепляя на прокладках патрубок для входа шрота в сушилку с патрубком шнекового испарителя. Устанавливают опоры с помощью подвесок и проверяют горизонтальность сушилки. Намечают отверстие под патрубок, вырезают отверстие и приваривают патрубок. Монтируют шлюзовой затвор сушилки, систему смазочных устройств и узлы паровых трубопроводов. [25]
 |
Схема установки для определения гидравлического сопротивления и водопроницаемости тканей. [26] |
При подготовке к испытаниям по уровнемеру проверяют горизонтальность положения трубопровода, контролируют показания манометров, снимают характеристики сопротивления трубы без опорного каркаса и ткани и отдельно опорного каркаса. [27]
 |
Хомут для шлифования шеек коленчатого вала.| Приспособление для шлифования шеек коленчатого вала. [28] |
Перед шлифованием проверяют центровку вала валовым индикатором и горизонтальность положения вала валовым уровнем. Если будет обнаружено биение вала больше допустимого ( 0 03 - 0 04 мм) или непараллельность оси вала свыше 0 02 на 100 мм длины шейки, шлифование вала не должно производиться, так как оно нарушит соосность вала. Перед шлифованием вала необходима выверка опорных подшипников, чтобы исключить его биение. [29]
Перед шлифованием проверяют центровку вала валовым индикатором л горизонтальность положения вала - валовым уровнем. Если будет обнаружено биение вала в размере, превышающем допускаемые пределы ( 0 03 - 0 04 мм) или непараллельность оси вала свыше 0 02 мм на 100 мм длины шейки, шлифование вала не должно производиться, так как оно нарушит соосность вала. Перед шлифованием вала необходима выверка опорных подшипников, чтобы исключить биение его. [30]
Страницы: 1 2 3 4