Дизельное горючее
Cтраница 1
 |
Классификация топлив, масел и специальных жидкостей. [1] |
Дизельные горючие предназначены для двигателей с воспламенением от сжатия. Сходное с ВРД устройство имеют газотурбинные установки, которые широко распространены на электростанциях и в транспортных средствах. [2]
В качестве дизельного горючего особенно пригодны средние фракции парафиновых нефтей, кипящие между 230 и 290; фракции с цетановым числом ниже 45 для этих целей непригодны. Для повышения способности дизельных масел к воспламенению к ним добавляют органические нитросоединения в качестве так называемых ускорителей зажигания. [3]
 |
Принципиальная технологическая схема электростанции с газовыми, турбинами. [4] |
Топливо ( газ, дизельное горючее) подается в камеру сгорания, туда же компрессором нагнетается сжатый воздух. Горячие продукты сгорания отдают свою энергию газовой турбине, которая вращает компрессор и синхронный генератор. Запуск установки осуществляется при помощи разгонного двигателя и длится 1 - 2 мин, в связи с чем газотурбинные установки ( ГТУ) отличаются высокой маневренностью и пригодны для покрытия пиков нагрузки в энергосистемах. [5]
Топливо ( газ, дизельное горючее) подается в камеру сгорания, туда же компрессором нагнетается сжатый воздух. Горячие продукты сгорания отдают свою энергию газовой турбине, которая вращает компрессор и синхронный генератор. [6]
Приоритетность дров перед углем и дизельным горючим качественно возрастает при учете природоохранного эффекта. [7]
Газотурбинные электростанции используют топливо в виде газа или дизельного горючего, которое подается в камеру сгорания. Туда же компрессором нагнетается сжатый воздух. Продукты сгорания отдают свою энергию газовой турбине, которая вращает компрессор и синхронный генератор. [8]
 |
Характеристики жидких топлив, получаемых из нефти. [9] |
Цетановое число определяется на специальной установке путем сравнения воспламеняемости испытуемого дизельного горючего с эталонными горючими. [10]
Показателем воспламеняемости дизельных топлив является цетановое число, характеризующее склонность дизельного горючего к термическому распаду, окислению и самовоспламенению. Чем оно больше, тем легче самовоспламеняется горючее. [11]
Этот процесс используют для получения моторных горючих ( бензина, дизельного горючего) из угля, горючих сланцев, тяжелых нефтяных остатков ( мазут и др.), тяжелых фракций смол полукоксования или смесей этих исходных продуктов. [12]
Из 3 6 тонны угля получают 0 8 тонны ( хорошего) бензина и ( плохого) дизельного горючего, а также 0 2 тонны сжиженного газа. [13]
Из 3 6 тонны угля получают 0 8 тонны ( хорошего) бензина и ( плохого) дизельного горючего, а также 0 2 тонны сжиженного газа. [14]
Поскольку в настоящее время за рубежом наметились определенные успехи в применении мазутов в судовых дизелях, на тепловозах и на дизельных электростанциях, применение солярового масла и дизельного горючего в ГТУ следует рассматривать как временное явление. Безусловно, для газовых турбин основным видом топлива были и останутся тяжелые нефтяные топлива. [15]
Страницы: 1 2