Гофрировка

Cтраница 2

Операция гофрировки осуществляется обычно непосредственно перед резкой жгута. [16]

Профиль гофрировки мембран может быть различный, например, синусоидальный, пильчатый, трапецеидальный и др. ( фиг. При наличии разности давлений с двух сторон мембраны она прогибается в сторону меньшего давления. [17]

Профили гофрировки мембран могут быть простыми, когда все гофры имеют одинаковую форму и размеры, и смешанными, если гофры мембраны имеют разные формы и размеры. [18]

При гофрировке методом прессования в камере имеют место аналогичные зависимости: величина камеры также зависит от толщины жгута. Если установленные допуски не соблюдаются ( завышаются или занижаются), возникают затруднения в технологическом процессе. [19]

Схема у анов-ки подпорной шайбы. 7 - подпорная шайба. 2. [20]

За счет гофрировки образуется ряд вертикальных каналов мелкого сечения, через которые могут проходить воздух и находящиеся в нем пары спирта и эфира. [21]

При проведении механической гофрировки также необходимо учитывать некоторые особенности процесса по сравнению с гофрировкой обычного волокна. В результате профилирования по чисто механическим причинам несколько увеличивается жесткость элементарного волокна. Этим объясняется, по-видимому, то, что жгут из профилированных нитей хуже гофрируется; поэтому желательно специальное регулирование расстояния между шайбами на машине для механической гофрировки волокна. [22]

Приспособления для механической гофрировки, как правило, должны быть достаточно простыми, обеспечивать равномерную извитость волокна и возможность ее регулирования. [23]

При механическом способе гофрировка образуется с помощью стальных пуансона и матрицы, между которыми помещается плоская заготовка и на рабочих поверхностях которых нанесены соответствующие гофры. [24]

Схема изготовления ламелей щелочных аккумуляторов на бункерной машине роликового брикетирования. [25]

После обжима и гофрировки ламели получаются прочно скрепленными друг с другом в ремень. При выходе из вальцев ламельную заготовку ( ремень) режут на куски, соответственно ширине будущей пластины. Высота пластины зависит от того, сколько ламелей скреплено между собой в ремень. С боков по месту отреза на заготовку надевают два ребра из согнутой в скобу стальной ленты толщиной 0 5 мм. При этом ребра зажимают концы ламелей, чтобы не высыпалась активная масса. Кроме того, ребра являются токоподводом от контактной планки к ламелям. Для улучшения контакта ребра после прессования приваривают точечной сваркой к контактной планке. Блоки из пластин собирают двумя способами. У некоторых аккумуляторов отростки контактных планок приваривают газовым пламенем или аргоно-дуговой сваркой к стальному мостику со стальным токоподводящим штырем. У многих больших нике-лево-железных аккумуляторов пластины каждого знака заряда соединяются в блок шпилькой с гайкой. Шпилька проходит в отверстия в ушках контактных планок. [26]

Механизм для гофрировки жгута ( пат. ФРГ 839544 - гофрировка на рифленых вальцах. [27]

Для увеличения степени гофрировки, а также для изменения величины и частоты витков предлагается подвергать жгут двукратной или многократной механической гофрировке, причем в промежутке между обеими обработками, а также после заключительной стадии жгут подвергают тепловой обработке или обработке паром. [28]

Существует ряд методов механической гофрировки чесальной ленты на специальных машинах, однако особый интерес представляют конструкции, позволяющие проводить гофрировку вытянутого жгута, состоящего из большого количества филаментов. [29]

Ряд факторов вызывает гофрировку этого токового слоя. [30]

Страницы: 1 2 3 4