Большой градиент - скорость
Cтраница 2
Явления, которые учитываются членом ( t: Vw), могут явиться причиной значительного изменения температуры только в высокоскоростных потоках, в которых имеется большой градиент скорости, например, при высокоскоростных полетах, быстром выдавливании ( штамповке) и в смазке подшипников. [16]
Явления, которые учитываются членом ( т: Vw), могут явиться причиной значительного изменения температуры только в высокоскоростных потоках, в которых имеется большой градиент скорости, например при высокоскоростных полетах, быстром выдавливании ( штамповке) и в смазке подшипников. [17]
 |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [18] |
Как у всех коллоидных систем, внутреннее трение консистентных смазок, чрезвычайно большое при малых градиентах скорости, резко понижается по мере увеличения градиента скорости; при некотором, различном для разных смазок, очень большом градиенте скорости устанавливается по стоянная величина внутреннего трения, которая при дальнейшем увеличении градиента скорости уже не изменяется. [19]
 |
Принципиальная технологическая схема гидронефтепровода. [20] |
Кольцо воды на стенках трубы образуется в результате миграции дискретных частиц от стенок к оси трубы. Большой градиент скорости в водяном кольце резко снижает эффективную вязкость суспензии при температурах ниже температуры застывания. [21]
Резкое снижение скорости от wma % на начальном участке профиля не вызывает значительного увеличения потерь или отрыва потока, поскольку толщина пограничного слоя здесь невелика. Однако большой градиент скоростей вблизи выходной кромки на тыльной стороне профиля может вызвать отрыв пограничного слоя, ибо толщина пограничного слоя здесь велика. [22]
Жидкости с малыми Р г. При использовании метода сращивания асимптотических разложении течение снова разделяется на две различные области. В тонком слое вблизи поверхности существует большой градиент скорости, обусловленный влиянием вязкости. [23]
Типичная кривая аномальной вязкости масел при низких температурах представлена на фиг. При возрастании разности давления, которое в данном случае определяет градиент скорости, кажущаяся вязкость а падает в несколько раз. При некотором, достаточно большом градиенте скорости аномальная вязкость исчезает и сопротивление течению масла зависит только от остаточной вязкости. [24]
При использовании метода сращивания асимптотических разложений течение снова разделяется на две различные области. В тонком слое вблизи поверхности существует большой градиент скорости, обусловленный влиянием вязкости. [25]
Ли / 289, 290 / пристенное турбулентное движение представляется как существенно нестационарное; при этом вязкий подслой то образуется, то распадается снова. Имеется в виду, что частицы среды, обладающие высокой скоростью, переносятся из турбулентной области к стенке, т.е. у самой стенки наблюдается высокая скорость движения. Эти частицы, взаимодействуя с вязким подслоем и твердой стенкой, создают очень большой градиент скорости и соответственно высокое значение вязкого касательного напряжения, что приводит к уменьшению скорости примыкающих частиц. [26]
Поскольку различные части среды при расширении движутся с различными скоростями, то происходит интенсивное растяжение среды. В случае твердого ( металлического) тела кавитация может развиться только при достаточно большом градиенте скорости. [27]
Демпфер обычно представляет собой жесткое тело правильной формы, погруженное в вязкую ньютоновскую жидкость. Если закрепить один конец модели неподвижно, а к другому быстро приложить механическую силу, возникнет деформация. Первоначально она будет связана только с деформацией пружины, поскольку мы знаем, что при очень быстром воздействии вследствие большого градиента скорости сопротивление жидкости возрастает настолько, что шарик в ней не может переместиться. [28]
При турбулентном течении частицы жидкости приобретают составляющие скоростей, перпендикулярные течению, поэтому они могут переходить из одного слоя в другой. Скорость частиц жидкости быстро возрастает по мере удаления от поверхности трубы, затем изменяется довольно незначительно. Так как частицы жидкости переходят из одного слоя в другой, то их скорости в различных слоях мало отличаются. Из-за большого градиента скоростей у поверхности трубы обычно происходит образование вихрей. [29]
Вязкость среды определяется как отношение силы сдвига на единицу площади в любой точке к градиенту скорости. Вязкость является показателем сил внутреннего трения жидкости, которое противодействует любому динамическому изменению в движении жидкости. Если трение между слоями жидкости мало ( низкая вязкость), то определенной силе сдвига соответствует большой градиент скорости. С увеличением вязкости возрастает сила сцепления каждого слоя жидкости и градиент скорости уменьшается. [30]
Страницы: 1 2 3