Cтраница 3
Организация работ по поддержанию надежного и безопасного уровня эксплуатации и ремонта систем контроля, управления и ПАЗ, а также связи и оповещения, распределение обязанностей и границ ответственности между техническими службами: механической, энергетической, технологической, КИП и А и др. по обеспечению соблюдения требований безопасности, перечень и объем эксплуатационной, ремонтной и другой технической документации устанавливаются соответствующими министерствами ( ведомствами), Госстандартом СССР по согласованию с Госгортехнадзором СССР и соответствующими I1K профсоюзов. [31]
Организация работ по поддержанию надежного и безопасного уровня эксплуатации и ремонта систем контроля, управления противоаварийной автоматической защиты, а также связи и оповещения, регулирования обязанностей и границ ответственности между технологическими службами: механической, технологической, КИПиА и др. по обеспечению соблюдения требований безопасности, перечень и объем эксплуатационной, ремонтной и другой технической документации устанавливается предприятиями по согласованию с Госгортехнадзором России. [32]
Организация работ по поддержанию надежного и безопасного уровня эксплуатации и ремонта технологического и вспомогательного оборудования, трубопроводов и арматуры, систем контроля, управления, противоаварийной защиты, средств связи и оповещения, энергообеспечения, а также зданий и сооружений, распределение обязанностей и границ ответственности между техническими службами ( технологической, механической, энергетической, КИПиА и др.) по обеспечению требований технической безопасности, перечень и объем эксплуатационной, ремонтной и другой технической документации определяются приказом или иным распорядительным документом предприятия ( независимо от организационно-правовых форм), устанавливающим требования безусловного обеспечения промышленной безопасности, основанной на законодательстве Российской Федерации, правилах, нормах и постановлениях и других руководящих документах Госгортехнадзора России, государственных стандартах и других нормативах. [33]
Акт разграничения балансовой принадлежности электрических сетей и эксплуатационной ответственности сторон, в котором устанавливаются границы балансовой принадлежности электрических сетей и эксплуатационной ответственности электроснабжающей организации и абонента, категория электроприемников потребителей по надежности электроснабжения, определяемая внешней схемой электроснабжения, соответствие проекту внешней схемы электроснабжения от источника электроснабжения до границ ответственности. [34]
Граница 6УР ответственности между потребителями и энергоснаб-жающими организациями за состояние и обслуживание электроустановок определяется их балансовой принадлежностью. Граница ответственности за состояние и обслуживание электроустановок на напряжение 1 кВ и выпв устанавливается на соединителе проходного изолятора воздушной линии с наружной стороны закрытых распределительных устройств и на выходе провода из натяжного зажима портальной оттяжной гирлянды изоляторов открытых распределительных устройств; а также на наконечниках кабельных или воздушных вводов питающих или отходящих линий. [35]
Вводные устройства устанавливают на головных участках кабельных линий у потребителей электроэнергии, они являются конечными элементами городской электрической сети. По вводным устройствам обычно проходит граница балансовой ответственности между горэлектросетью и потребителем. [36]
Граница ответственности потребителя и энергоснабжающей организации за состояние и обслуживание электроустановок напряжением до 1000 В устанавливается при воздушном вводе - на первых изоляторах, установленных на здании или на трубо-стойке, при кабельном вводе - на наконечниках питающего кабеля. При этом надзор за соединением на границе ответственности в домах, принадлежащих жилищным организациям, учреждениям и прочим непроизводственным потребителям, осуществляет энергоснабжающая организация. [37]
Из канонизированных [1] принципов построения существующих информационных систем следует, что между прикладными и транспортными функциями любых информационных систем обязательно должна быть явная, четко сформулированная и структурированная граница в виде межуровневого интерфейса, разделяющая эти функции на соответствующие функциональные уровни. Эту функционально-технологическую границу между прикладным и транспортным уровнями сети определим как границу ответственности транспортной службы данной сети за телекоммуникационные услуги, изменять или нарушать которую категорически запрещается при интеграции разнородных сетей. [38]
Каждая из указанных частей СЦТ представляет собой достаточно сложное инженерное сооружение. Эти части проектируются, строятся и эксплуатируются экономически самостоятельными предприятиями, которые сами определяют техническую и экономическую политику, согласовывая свои действия на границах эксплуатационной ответственности. В таких условиях целесообразно установить для каждой части СЦТ индивидуальные показатели и нормативы надежности. [39]
Эксплуатационное оборудование не должно оставаться без квалифицированного надзора и профилактического обслуживания. После приемки в эксплуатацию цеха, установки, оборудования, аппаратов приказом по предприятию в цехе, на участке назначается ответственное лицо ( обычно старший механик, начальник цеха, мастер), определяются круг его обязанностей и граница ответственности. При смене или временном замещении работников, отвечающих за эксплуатацию оборудования и газового хозяйства цеха, участка, необходимо приказом по предприятию возложить обязанности по обеспечению техники безопасности и противопожарной технике на других лиц. [40]
Поскольку целостность и функционирование такого образования, как ЕИМС, может обеспечиваться и поддерживаться взаимодействием центральной системы управления ЕИМС со всеми отдельными местными системами управления соответствующих отдельных сетей, то и система адресования ЕИМС, являясь составной частью системы управления ЕИМС, будет повторять ее структуру. При этом местная система адресации отдельной сети, в виде совокупности одинаковых процедур, размещаемых на всех шлюзах данной сети, является составной частью общей системы адресации ЕИМС. Поскольку процедуры системы адресации, как и системы управления, являются прикладными процессами по отношению к транспортному уровню и не переходят пределов границы ответственности и полномочий транспортной службы данной сети, то можно утверждать, что принципы и способы внутрисетевой адресации, транспортные платформы и ПО каждой сопрягаемой сети могут оставаться неизменными и независимыми друг от друга. [41]
Современный подход к управлению закупками базируется на концепции ( just in time) JIT1 и минимизации уровней запасов у производителя. Дефицит материальных ресурсов или отсутствие их гарантийного запаса могут привести к прерыванию производственного цикла, недогрузке производственных мощностей или возрастанию себестоимости продукции. В большинстве западных фирм ответственность за поддержание необходимых уровней запасов в производстве передана персоналу внешнего логистического менеджмента, занимающемуся закупками, что означает расширение границ логистической ответственности. [42]
В бухгалтерском учете отсутствует четкая аналитическая группировка информации о затратах по стадиям кругооборота средств, видам и функциям деятельности хозяйствующего субъекта. Достаточно четко отражаются лишь прямые затраты на производство продукции. Что касается затрат на другие виды и функции деятельности, то они рассредоточены на различных синтетических счетах в составе комплексных статей общепроизводственных и общехозяйственных расходов, содержащих различные по экономическому содержанию и целевому назначению издержки, а также на счетах учета материальных ценностей и коммерческих расходов. Таким образом, чрезвычайно осложняются задачи определения границ ответственности за издержки, что приводит к существенному ослаблению, а иногда и к невозможности контроля за деятельностью отдельных структурных подразделений, в частности служб и отделов предприятия, в области формирования затрат. [43]
Результаты осмотров, ремонтов, испытаний и измерений должны быть своевременно занесены в соответствующие документы мастером участка. Составляет документацию начальник участка. На основании этой документации он составляет перечень мероприятий по включению оборудования и строительной части в ежегодные планы капитального ремонта. На эксплуатационном участке, кроме основной документации в виде учетно-контрольных карт, составляется еще следующая документация: графики осмотров и ремонтов оборудования подстанций; извещения абонентам о прекращении подачи электроэнергии в связи с ремонтом подстанции; акты о приемке подстанции от строительной организации; акты о безвозмездной приемке от абонента на инвентарь сетевого предприятия подстанции; акты о границе ответственности между абонентом и сетевым предприятием; инвентарные описи подстанций; журнал записей дефектов, обнаруженных в сетевых сооружениях и на оборудовании. [44]
Однако предусмотренные гражданским законодательством случаи ответственности независимо от вины не делают ее безграничной. В некоторых случаях ответственность не наступает, если имеет место умысел потерпевшего или действие непреодолимой силы. Так, владелец источника повышенной опасности освобождается от ответственности, если докажет, что вред возник вследствие умысла потерпевшего или непреодолимой силы. Из этого следует вывод, что владелец источника повышенной опастности отвечает не только за вину, но и за случай. Напомним, что на тех же основаниях строится ответственность за нарушение обязательств, связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. И здесь границей ответственности служит непреодолимая сила. В связи с этим необходимо различать случай и непреодолимую силу. [45]