Рабочая грань

Cтраница 5

Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика ( 1435 мм) установлено с учетом минимального размера насадки колесных пар. Оно обеспечивает направление колеса по соответствующему канту сердечника к свободный проход гребня по желобу крестовины без заклинивания, разрыва контррельсовых болтов и набегания на усовик. [61]

Зазор между рабочей гранью угольника и линейкой определяет удвоенную величину отклонения сторон внешнего угла от взаимной перпендикуляр ности. В зависимости от его величины зазор определяют, либо-сравнивая с образцом просвета, либо применяя щуп. [62]

Просвет между рабочей гранью упорных накладок ( упорных болтов) и шейкой остряка допускается не более 1 мм для стрелок на главных путях и не более 2 мм для стрелок на приемо-отправоч-ных и прочих путях. [63]

Положение рефрактометра Аббе при измерении показателей преломления твердых тел в проходящем свете. [64]

Ребро между перпендикулярными рабочими гранями образца должно быть параллельно ребрам призмы и расположено как можно ближе к удаленному от зрительной трубы краю призмы. Важно, чтобы перед образцом не выступал избыток контактной жидкости. Поверхность камеры осветительной призмы используют как отражатель, направляя свет на образец. [65]

Расстояния между рабочими гранями рамных рельсов измеряют по осям тяг. Величины этих расстояний приведены в табл. 122 Справочника дорожного мастера. [66]

Страницы: 1 2 3 4 5