График - износ
Cтраница 1
 |
Станина горизонтально-расточного станка. [1] |
График износа используется для расчета величин поправок при шабрении. [2]
Рассмотрение графиков износа - ( фиг. Это объясняется, с одной стороны, тем, что с увеличением толщины разрезаемого листа гетинакса, при одном и том же диаметре дисковой фрезы, угол контакта зуба фрезы с обрабатываемым материалом увеличивается и, следовательно, холостой путь фрезы уменьшается, что ухудшает условия охлаждения фрезы. С другой стороны, с увеличением глубины резания увеличивается стирающее воздействие обрабатываемой поверхности на вспомогательные задние поверхности зуба фрезы, что повышает температуру в зоне резания. [3]
Вид графиков износа не одинаков для всех значений удельного давления. В области сравнительно низких значений удельного давления наблюдается непрерывное уменьшение интенсивности износа с увеличением скорости скольжения. [4]
Для построения графика износа на направляющих наносятся мелом деления, расстояния между которыми при длине станины от 2000 до 5000 мм берутся равными 500 мм и при длине станины свыше 5000 мм 1000 - 1500 мм. Замеры производятся последовательно на каждом делении. [5]
 |
Износ абразивного круга Э40СМ1 К. [6] |
На рис. 320 показан график износа абразивного круга Э40СМ1К за период шлифования и за одну правку, из которого видно, какое значение имеет правка в общем расходе абразива. [7]
 |
Износ токарного резца по задней и передней поверхностям. [8] |
На рис. 258, г изображен график износа резца по передней и задней поверхностям. На графике видно, что линия 1, показываю щая величину износа передней поверхности, нарастает достаточно интенсивно в течение всей работы резиа. [9]
Нанесение делений на направляющие для составления графика износа. [10]
 |
Зависимость износа резца от его стойкости при фрезеровании чугуна с различными скоростями резания. [11] |
Поэтому опытные данные, взятые из графиков износа при постоянстве всех факторов, были обработаны методом наименьших квадратов Лежандра-Гаусса, что дало возможность объективно оценить закономерности, свойственные исследованному процессу резания в широком диапазоне изменения различных факторов. Разработанные на основании полученных формул нормативы приближаются, таким образом, к некоторым средним значениям фактических режимов резания. [12]
Очевидно, что при низких значениях удельного даления характер графика износа направляющей обусловлен исключительно коррозионными процессами, протекающими на ее поверхности трения. [13]
Постоянство интенсивности износа направляющей во времени наступает примерно после 2 ч, а выпрямление графика износа ползуна наблюдается лишь через 3 ч с момента начала опыта, несмотря на то, что путь трения ползуна в 20 раз больше пути трения каждого элемента поверхности контакта направляющей с длиной, равной длине ползуна. [14]
Обращает на себя внимание характер изменения объема текущего ремонта с увеличением пробега автомобиля с начала эксплуатации, график которого по форме напоминает [ 35 и 47 ] график износа некоторых деталей. [15]
Страницы: 1 2