График - нагрузка
Cтраница 3
График нагрузки механизма передвижения состоит из периодов неустановившегося и установившегося движения, каждому из которых соответствует определенный спектр нагрузок. Количество периодов неустановившегося движения определяется числом включений механизма за один цикл работы, зависящим от технологии транспортировки, груза, квалификации водителя, точности укладки груза и других факторов. Поэтому это число целесообразно определять как среднестатистическую величину для различных условий эксплуатации. [31]
График нагрузки энергетических установок определяется наложением графиков энергопотребления промышленных предприятий, ос-ветительно-бытовых потребителей, электротранспорта и сельскохозяйственных потребителей. Наибольшее влияние оказывает, как правило, суточный график промышленной нагрузки, характеризующийся максимумом в дневное время, когда одновременно работают односменные, двухсменные и трехсменные предприятия. Минимум этой нагрузки соответствует ночному периоду приблизительно от 0 до 7 ежесуточно. [32]
График нагрузки одиночной буровой установки является нерегулярным, так как продолжительность каждой операции часто меняется вследствие особенностей технологического процесса. Наибольшие значения нагрузок наблюдаются во всех интервалах глубин в процессе бурения. Именно эти значения нагрузок следует принимать за расчетные. Расчетная нагрузка Рр не постоянна. Она меняется в различных интервалах бурения в зависимости от диаметра втулок бурового насоса, типа долота, конструкции турбины и ряда технологических особенностей. [33]
График нагрузки тяговых преобразовательных подстанций определяется мощностью и количеством одновременно питаемых потребителей. Чем больше число потребителей, тем равномерней график нагрузки подстанции, который обычно составляется по тяговым расчетам движения отдельных потребителей и расписанию их движения. [34]
График нагрузки односменной средней школы ( осветительная, силовая и общая) приведен на рис. 5.5. Максимум нагрузки, естественно, приходится на утренние часы зимнего дня. [35]
 |
Усредненные летние суточные графики электрических нагрузок универсама ( % Ртах. [36] |
График нагрузки односменной средней школы показан на рис. 10.7. Максимум нагрузки приходится на утренние часы зимнего дня. [37]
Если график нагрузки ступенчатый, то случайная величина является дискретной, принимающей счетное количество возможных значений. [38]
Учитывая график нагрузки, можно отметить, что при перегрузке ВЛ до 50 % потери напряжения кратковременно превышают допустимые нормативные значения на 0 8 - 1 6 %, что существенно не влияет на качество электроэнергии. [39]
Задан график нагрузки ( рис. 16 - 5, а), где М0 - момент холостого хода; MI - момент пиковой нагрузки; Js - суммарный момент инерции двигателя и механизма. [40]
Если график нагрузки содержит элементы с изменяющимся во времени значением силы тяги, то их нужно разделить на несколько интервалов. [41]
 |
График изменения нагрузки ( а и температуры ( б машины при произвольной нагрузке. [42] |
Пусть график нагрузки машины имеет вид, показанный на рис. 9.30, а, и нужно установить, не превзойдет ли температура обмотки допустимых пределов. [43]
 |
Значения предельного коэффициента неравномерности вращения приводя. [44] |
Такой многоучастковый график нагрузки имеет место, например, в горизонтально-ковочных машинах при двух - и трех-ударной обработке. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5