Полученный график

Cтраница 4

Из полученных графиков следует, что в тройной системе одна пара компонентов обладает ограниченной растворимостью в твердом состоянии, а две другие - неограниченной. [46]

Анализ полученных графиков показывает, что обеспечить заданные производительности можно при различных сочетаниях значений массы сорбента и скорости вращения барабана. [47]

Для полученного графика по уравнениям ( 7 - 1) и ( 7 - 2) получены значения Р и ат. [48]

Механическая характеристика однофазного асинхронного двигателя. [49]

Из полученного графика М ( п) видно, что начальный пусковой момент однофазного двигателя равен нулю. Если двигатель приобретает каким-либо образом скорость nlt то на ротор будет действовать результирующий вращающий момент Mit направленный в сторону вращения двигателя. Конечная скорость пу, которую достигнет ротор при установившемся движении, определяется моментом нагрузки Мс на валу двигателя. [50]

Выбор режимов работы нефтесборщика для заданной производительности по нефти. [51]

Анализ полученных графиков показывает, что обеспечить заданные производительности можно при различных сочетаниях значений массы сорбента и скорости вращения барабана. [52]

Анализ полученных графиков позволяет сделать следующие выводы. [53]

Линии равных износов таре - БрН - 1, У8 - 6МА, У8 - 7МА ра-лей и седел, изготовленных из сталей ботаЮТ В режиме совместного разных марок. изнашивания, однако, учиты. [54]

Из полученного графика следует, что при средней скорости потока в клапанной щели, равной или превышающей 10 м / с, во всем диапазоне изменения удельных нагрузок преобладающим является режим гидроабразивного изнашивания. [55]

График. / ( S. [56]

Из полученных графиков ( рис. 19) больше всего опытные данные соответствуют зависимости Q f ( IgS), так как по ней получена прямая, проходящая через все три точки. [57]

Нормированная взаимная жесткостей шин корреляционная функция ординат микропрофиля дороги q и усилия сш / сш0. рессор с р ср / сро и. [58]

Анализ полученных графиков СКО показывает, что наибольшее влияние на колебательные процессы моделируемого автомобиля ( в том числе и на условия работы водителя, характеризуемые СКО его перемещения 34 и ускорения i) 4) оказывает жесткость рессор. [59]

Страницы: 1 2 3 4