Cтраница 1
Графики чисел оборотов строятся для реальных чисел оборотов в минуту на входе. [1]
Графики чисел оборотов строят для реальных чисел оборотов шпинделя станка в минуту. Такие графики позволяют выбирать оптимальные числа оборотов приводного и промежуточных валов коробок скоростей, а также оптимальные передаточные отношения отдельных зубчатых пар или других передач. [2]
Графики чисел оборотов шпинделя, построенные по различным законам: а - логарифмический ряд; б - гармонический ряд; в - арифметический ряд; г - произвольный ряд. [3]
По графику чисел оборотов легко проследить, как получается требуемый геометрический ряд на шпинделе. От электродвигателя идет передача t 0, дающая замедление 2-му валу Затем блок из трех шестерен сообщает три различных числа оборотов 3-му валу. [4]
Как видно из графика чисел оборотов шпинделя ( фиг. IV) отношение передач сделано равным срв вместо ср2 4 ср8, как это следовало бы для получения полного числа ступеней скорости ( см. § 15); поэтому две скорости п 38 и и 48 об / мин перекрываются. [5]
![]() |
Схемы соединения множительных структур. [6] |
Полученный в данном примере график чисел оборотов не является единственно возможным Он может быть откорректирован другими приемами. [7]
Внешне структурная сетка отличается от графика чисел оборотов тем, что в каждом из ее полей лучи принято располагать симметрично. Кроме того, точки на прямых сетки, отвечающих валам механизма, не связываются с какими-либо конкретными значениями чисел оборотов: из условия (15.12) видно, что для решения указанного выше вопроса в этом нет надобности. [8]
Передаточные отношения четырех передач коробки скоростей находятся непосредственно из графика чисел оборотов ( фиг. [9]
Для станков со ступенчатым изменением скоростей наряду с кинематическими схемами приведены графики чисел оборотов коробок скоростей и коробок подач, которые существенно облегчают самостоятельное изучение кинематических цепей. [10]
Для станков со ступенчатым изменением скоростей наряду с кинематическими схемами приведены графики чисел оборотов коробок скоростей и коробок подач, которые существенно облегчают самостоятельное изучение кинематических цепей. [11]
Однако в действительности число ступеней скорости значительно меньше, как видно из структурной сетки и графика чисел оборотов, фиг. [12]
![]() |
Схемы коробок скоростей со связанными колесами. [13] |
Обозначим через Sj и s2 наибольшее число интервалов, на которые поднимаются или опускаются линии, изображающие передачи на графике чисел оборотов, а через z Mn и zu тщ - соответствующие им минимальные числа зубьев колес соответственно первой и второй групп передач. [14]
Средством уменьшения радиальных размеров служит условие / шшггаах 1, что приводит к симметричному расположению линий, изображающих передачи на графиках чисел оборотов. Другим средством является совмещение осей валов смежных групп передач. Для уменьшения осевых размеров используют расположение одиночных передач среди групповых. [15]