Сетевая графика - ремонт
Cтраница 1
Сетевые графики ремонта целесообразно применять как для сложного, уникального оборудования, автоматических, поточных линий, так и для широко-распространенных моделей - типовые графики. [1]
Сетевые графики ремонта составляют обычно при ремонте крупных единиц оборудования ( мощных электродвигателей, силовых трансформаторов и др.), а также при комплексном ремонте электрооборудования подстанции или какого-либо из подразделений промышленного предприятия, например электрооборудования пролета, участка или цеха. Исходными данными для составления сетевых графиков являются нормы продолжительности ремонта и установленные общим графиком сроки начала и окончания ремонтных работ. [2]
Сетевые графики ремонта составляют обычно при ремонте крупных единиц оборудования ( мощных электродвигателей, силовых трансформаторов и др.), а также при комплексном ремонте электрооборудования подстанции или какого-либо из подразделений промышленного предприятия, например пролета, участка или цеха. Исходными данными для составления сетевых графиков ремонта являются нормы продолжительности ремонта и установленные общим графиком сроки начала и окончания ремонтных работ. [3]
Сетевые графики ремонта составляют обычно при ремонте крупных единиц оборудования ( мощных электродвигателей, силовых трансформаторов и др.), а также при комплексном ремонте электрооборудования подстанций или какого-либо из подразделений промпредприятия, например электрооборудования пролета, участка или цеха. [4]
При выполнении сложных ремонтных работ могут разрабатываться специальные сетевые графики ремонта, которые служат для моделирования комплекса работ. [5]
Опыт применения сетевого метода планирования показал, что разработанные сетевые графики ремонта оборудования позволяют получить наглядное представление об объеме и содержании ремонтных работ, их технологической взаимосвязи и последовательности, а также о сроках выполнения работ. [6]
 |
Примерная форма сетевого графика v. [7] |
Для обеспечения скоростного ремонта электрооборудования в ремонтных цехах и на заводах широко применяют сетевые графики ремонта. Они являются одним из основных элементов современной системы научной организации управления ремонтным производством. [8]
Для обеспечения скоростного ремонта электрооборудования в ремонтных цехах и на заводах широко применяют сетевые графики ремонта. Они являются одним из основных элементов современной системы научной организации управления ремонтным производством. [9]
Для обеспечения ритмичности выпуска вагонов из ремонта и избежания срывов работ работники ремонтно-заготовительных цехов и отделений депо, участвующие в сетевых графиках ремонта, составляют графики своих работ, в которых предусматривают также время доставки отремонтированных узлов и деталей к позициям ремонта вагонов. [10]
При ремонте объектов повышенной сложности, больших масштабах ремонтных работ, участии в работах ремонтных подразделений различной специализации и административного подчинения, проведении большого числа параллельных и взаимозависимых операций разрабатываются сетевые графики ремонта. [11]
В вагонных депо и на заводах широко внедряют метод сетевого планирования и управления. Разрабатывают сетевые графики ремонта одной единицы подвижного состава, а также для суточного и месячного плана ремонта с увязкой работы всех цехов и отделений. В подсобно-заготовительных, тележечных, ремонтнО Комплек-товочных, колесных и других цехах графики составляют на ремонт основных узлов и обеспечение ими сборочных цехов в сроки, предусмотренные графиками ремонта грузовых и пассажирских вагонов. [12]
В нефтеперерабатывающей промышленности метод сетевого планирования впервые был применен при капитальном ремонте производства синтетических жирных кислот Уфимского НПЗ. Была отработана методика и составлены сетевые графики ремонта установок АВТ, гидроочистки, омыления, окисления, оборудования товарного парка и др. При ремонте установок по сетевым графикам получена существенная экономия време. [13]
Для организации своевременной доставки материалов потребителям склады разрабатывают графики централизованной доставки материалов местным потребителям, графики отгрузки материалов линейным организациям, а также графики развозки материалов в курсовых вагонах. Эти графики увязывают со сроками пополнения запасов материалов в производственных кладовых в соответствии с сетевыми графиками ремонта подвижного состава или выполнения строительных работ. Графиками руководствуются все подразделения материального склада, их доводят также до сведения потребителей. Графики централизованной доставки материалов местным потребителям составляют на пятидневку, декаду или месяц. Графики отгрузки материалов линейным организациям обычно составляют на месяц. [14]
В третьем издании главы I, II IV, V, VI, VIII значительно переработаны. Дополнены материалы о сетевых графиках ремонта оборудования подстанций. С учетом накопленного опыта эксплуатации значительно переработаны главы, посвященные эксплуатации генераторов, синхронных компенсаторов и трансформаторов. Для лучшего уяснения материала в главе, посвященной эксплуатации электродвигателей собственных нужд, добавлены основные понятия из теории электропривода. Полнее освещены вопросы эксплуатации источников переменного и выпрямленного оперативного тока и работы аккумуляторных батарей в режиме постоянного подзаряда. [15]
Страницы: 1 2