Cтраница 2
![]() |
Стопорение гаек и винтов разрезной шайбой.| Фигурные контрящие шайбы.| Стопорение шплинтом. [16] |
Иногда под шайбу Гровера подкладывают дополнительную тонкостенную стальную шайбу / ( рис. 30, г) для предохранения мягкой поверхности детали 2 от повреждения заостренными концами шайбы. [17]
![]() |
Тарельчатая пружин - [ IMAGE ] Коническая пружинная Шайба ная шайба с радиальными прорезями.| Коническая разрезная пружинная шайба. [18] |
Недопустима установка шайб Гровера на поверхностях мягких металлов ( например, литые алюминиевые и магниевые сплавы): зубчики шайб портят такие поверхности. Применение стальных подкладных шайб ( рис. 591 7) сводит на нет стопорящий эффект врезания зубчиков в тело корпуса. [19]
![]() |
Тарельчатая пружин - Pile. S99. Коническая пружинная шайба ная шайба с радиальными прорезями.| Коническая разрезная пружинная шайба. [20] |
Недопустима установка шайб Гровера на поверхностях мягких металлов ( например, литые алюминиевые и магниевые сплавы): зубчики шайб портят такие поверхности. Применение стальных подкладных шайб ( рис. 591 /) сводит на нет стопорящий эффект врезания зубчиков в тело корпуса. [21]
Основной недостаток шайбы Гровера заключается в, том, что от увеличения сечения кольца в ширину и в высоту ( рис. 593) возрастает развиваемая кольцом упругая сила, но не повышается упругая деформация. Другой существенный недостаток - неизбежность внецентренного приложения силы затяжки, вызванная тем, что сила затяжки передается гайке ( и опорной поверхности) в большей степени на участке расположения храповых зубчиков, чем на остальной части окружности. [22]
Основной недостаток шайбы Гровера заключается в том, что от увеличения сечения кольца в ширину и в высоту ( рис. 593) возрастает развиваемая кольцом упругая сила, но не повышается упругая деформация. Другой существенный недостаток - неизбежность внецентренного приложения силы затяжки, вызванная тем, что сила затяжки передается гайке ( и опорной поверхности) в большей степени на участке расположения храповых зубчиков, чем на остальной части окружности. [23]
В 1960 г. Гровером [11] была высказана мысль, что оценка накопления поврежденности может быть улучшена, если процесс усталости разделить на фазы зарождения трещины и ее распространения и применить правило линейного суммирования повреждений к каждой фазе отдельно. Никаких указаний о количественных оценках границ этих фаз сделано не было. [24]
Пружинящую шайбу ( шайба Гровера) применяют для контрО Вки крепежных гаек, расположенных снаружи двигателя. Использование таких шайб внутри механизмов и проточных частей двигателей не рекомендуется. Пружинящие шайбы обычно ставят на стальные детали. На детали, выполненные из дуралю-миновых и магниевых сплавов, ставить их не рекомендуется, так как при сборке и разборке узла на поверхности таких деталей в месте контакта с шайбой появляются задиры. В этих случаях под пружинящую шайбу устанавливают обычную стальную шайбу, как показано на рис. 6.23, а. [25]
Гоглера, однако патент Гровера был принят. [26]
Раньше при затяжке этих болтов пользовались шайбами Гровера, фиксирующими гайки. У небольших шатунов в последнее время стали применяться болты, ввертывающиеся в тело шатуна, как это показано на фиг. [27]
Рессоры, плоские и круглые пружины, шайбы Гровера, пружинные кольца, зажимные цанги, стопорные кольца и другие детали пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и износостойкость. [28]
Рессоры, плоские и круглые пружины, шайбы Гровера, пружинные кольца, зажимные цанги, стопорные кольца и другие детали, от которых требуются высокие упругие свойства и износостойкость. [29]
Стабильность контактного соединения достигается установкой пружинящих шайб ( шайбы Гровера) и контргаек под гайку каждого болта. [30]