Груз - противовес
Cтраница 3
Датчик прибора укреплен при помощи шарниров на полой цилиндрической стойке. Внутри нее помещен груз противовеса, облегчающий перемещение датчика по вертикали. Стойка на специальной платформе может передвигаться вдоль модели пласта. Таким образом, датчик измерительного прибора можно установить в любую точку трехмерного пространства модели, если она выполнена в виде змеевика. [31]
В противном случае следует груз противовеса убавить или увеличить. [32]
В стрелах без дополнительных хоботов для уменьшения мощности приводов стреловых лебедок применяют противовесы. Они уравновешивают момент от силы тяжести стрелы. Груз противовеса устанавливают на качающейся треугольной раме. Верхний угол рамы соединяют оттяжкой со стрелой, шарнир-но закрепленной в нижней части. При наклоне стрелы вниз центр масс ее удаляется от шарнира поворота. При этом треугольная рама поворачивается по часовой стрелке и увеличивается плечо действия противовеса. При наклоне стрелы вверх плечо действия противовеса уменьшается. [33]
 |
Схема прибора с плоскопараллельными дисками. [34] |
Нижний диск фиксирован жестко, а верхний - по сфере связан с подвижным штоком; контактная поверхность сферы обработана до 13 класса чистоты. Система нагружения состоит из крутильных весов 3, противовеса с грузами 2, соединенного со штоком гибкой не растягивающейся лентой. Заданная нагрузка на верхний диск создается уменьшением грузов противовеса на величину этой нагрузки и силы системы. Микрометрический винт 5 позволяет регулировать диапазон изменения емкости независимо от толщины слоя жидкости, находящейся между зеркально-полированными дисками. [35]
Перед регулировкой циферблатного указателя следует проверить его работоспособность и внимательно осмотреть состояние его узлов и деталей. Указатель должен быть установлен в отвесном положении. При нагружении тяги подвижные детали должны перемещаться без касаний стенок корпуса, а грузы противовесов не должны задевать за установленные против них буфера. [36]
Свариваемая деталь укладывается на нижнюю губку; затем при помощи регулировочного винта верхняя губка подводится к детали так, чтобы между ними оставался небольшой зазор. Величина зазора выбирается с таким расчетом, чтобы после опускания траверсы 4 и запирания ее серьгой 3 полное зажатие детали происходило при повороте рукоятки / не более чем на V4 - V2 оборота. Для удобства работы сварщика угол поворота рукояток обоих зажимов должен быть подобран приблизительно одинаковым. Груз противовеса 5 должен быть расположен на рычаге так, чтобы обеспечивалось самопроизвольное опрокидывание траверсы после откидывания серьги 3 и в то же время не требовалось усилие рабочего для установки траверсы при зажатии очередной детали. [37]
Прибор смонтирован на массивной плите /, установленной на металлическом столе, покоящемся на специальном демпфирующем фундаменте. Нижний диск фиксирован жестко, а верхний - по сфере связан с подвижным штоком; контактная поверхность сферы обработана до 13-го класса чистоты. Система нагружения состоит из крутильных весов 3, противовеса с грузами 2, соединенного со штоком гибкой нерастягивающейся лентой. Заданная нагрузка на верхний диск создается уменьшением грузов противовеса на величину этой нагрузки и силы трения системы. Микрометрический винт 5 позволяет регулировать диапазон изменения емкости независимо от толщины слоя жидкости, находящейся между зеркально-полированными дисками. [38]
Особенностью решения этих не очень сложных задач на ПСС является то, что при их решении не составляются уравнения равновесия. Отдельно определяются: опрокидывающий момент ( М опр. Для устойчивой работы механизма необходимо, чтобы удерхжваювдй момент с некоторым запасом был больше опрокидывающего. Величина k должна быть, естественно, больше единицы. С учетом этого коэффициента производятся расчеты величины груза противовеса или его положения на механизме, просчитываются варианты - при каком вылете стрелы и с какими грузами можно безопасно работать. [39]
На точность монтажа остальных узлов лифта в соответствии со СНиП устанавливаются следующие допуски. Точка сбега рабочей ветви каната с ручья большого шкива ограничителя скорости и точка прикрепления каната к рычагу механизма включения ловителей должны находиться на одной вертикали с допуском 5 мм. Смещение центра буферов от плоскости направляющих не должно превышать 10 мм. Масляные буферы должны устанавливаться вертикально с допуском 1 / 1000 высоты буфера. Направляющие натяжного устройства ограничителя скорости не должны отклоняться от вертикали более чем на 2 мм. Разность замеров по диагоналям каркаса противовеса должна быть в пределах 5 мм, зазор между грузами противовеса должен составлять не более 5 мм. Зазоры между индуктивными датчиками и шунтами должны быть не менее 2 и не более 10 мм, если в чертежах нет иных указаний. [40]
Чрезмерное затягивание гаек не допускается. После закрепления и обработки первой заготовки на планшайбе устанавливают упоры ( см. рис. 306, в), соприкасающиеся в нескольких точках с поверхностью заготовки. По этим упорам фиксируется положение последующих заготовок партии, что сокращает время выверки и закрепления. Важным условием установки заготовок на планшайбе является уравновешивание ее противовесом. Противовес собирается из чугунных шайб одинакового диаметра, но различных по весу, и закрепляется болтом в пазу планшайбы, против неуравновешенной массы заготовки. Подбор массы противовеса проверяют балансировкой непосредственно на станке. Балансировка производится следующим образом. После закрепления заготовки и противовеса шпиндель отключают от механизма коробки скоростей. При этом шпиндель получает свободу вращения. После этого резко провертывают планшайбу вручную и следят, в каком положении и насколько быстро планшайба остановится. Если планшайба остановилась заготовкой вниз, то добавляют груз противовеса, а если нижнее положение занял противовес, то груз уменьшают. Уравновешивание достигнуто, если после провертывания планшайбы она не останавливается мгновенно, причем остановка происходит в любом положении, независимо от расположения заготовки. [41]
Страницы: 1 2 3