Мороженый груз

Cтраница 1

Мороженые грузы, шпик свиной, жиры животные топленые, медицинские и кухонные, рыба охлажденная, переложенная льдом, икра рыбная, рыба соленая всякая, масло коровье, маргарин, майонез, брынза, консервы, вина, напитки, сиропы и пиво в ящиках укладывают плотным штабелем с максимальным использованием грузоподъемности или вместимости вагонов. Бочки с этими грузами устанавливают накатом или стоя в один или несколько ярусов в зависимости от их размеров. При укладке бочек в несколько ярусов во избежание повреждения бочек применяют прокладки. Погрузка бочек вместимостью более 400 л в изотермические вагоны не допускается. Картофель поздний, лук репчатый, морковь, свекла столовая и другие овощи, упакованные в кули, мешки, сетки, в осенний период укладывают в вагоне плотным штабелем. [1]

Мороженые грузы допускаются к перевозке на сроки транспортировки без ограничения, а все остальные грузы - на сроки, установленные правилами. [2]

Укладка груза в вагоне. о - шахматным способом, б - вертикальным способом. [3]

Перевозка мороженых грузов в вагонах-ледниках с пристенными карманами емкостью менее 5 т льда допускается: в летний период - на срок нахождения в пути до 3 суток, в переходный период - до 10 суток. [4]

Камеры хранения мороженых грузов оборудованы потолочными, а охлажденных продуктов - пристенными батареями В морозилках размещены вертикальные воздухоохладители. Морозилки оборудованы также однорельсовыми подвесными путями, для подъема мяса па пут предусмотрены подъемники. [5]

План одноэтажного распределительного холодильника емкостью 3200 т. [6]

Камеры хранения мороженых грузов и морозилки для умень шения расхода холода размещают во внутренних помещениях, камеры охлажденных грузов вдоль торцовой стены холодильника. Машинное отделение, вспомогательные помещения находятся в пристройке у торцовой стены. [7]

Камеры хранения мороженых грузов не вентилируются. [8]

План одноэтажного распределительного холодильника емкостью 3200 т. [9]

Камеры хранения мороженых грузов и морозилки для уменьшения расхода холода размещают во внутренних помещениях, камеры охлажденных грузов вдоль торцовой стены холодильника. Машинное отделение, вспомогательные помещения находятся в пристройке у торцовой стены. [10]

Для камер хранения мороженых грузов в СССР чаще всего применяют батарейное охлаждение. Используют потолочные и пристенные батареи из гладких или сребренных труб, а в последнее время - панельные батареи. При батарейном охлаждении отсутствуют работающие механизмы, которые являются дополнительными источниками тепла. Потери от усушки продукта при тихом охлаждении значительно меньше, чем при охлаждении воздухоохладителями. [11]

Для обеспечения перевозок мороженых грузов, требующих более низких температур, огромное значение приобретают вагоны с машинным охлаждением. [12]

Насосная схема с принудительной циркуляцией аммиака в батареях. 1 - циркуляционный ресивер, 2 - дренажный ресивер, з - регулятор ( сигнализатор уровня. [13]

Для камер хранения мороженых грузов проектируют одноступенчатые или двухступенчатые компрессоры. [14]

Тепловая нагрузка камер хранения мороженых грузов слагается из внешних ( через ограждения камеры) и внутренних теплопритоков ( от освещения, пребывания людей и др.) - При длительном хранении груза в камере внутренние теплопритоки отсутствуют. [15]

Страницы: 1 2 3 4