Разрывной груз
Cтраница 2
Действительно, при испытании прочности бумаги на разрыв важным фактором является продолжительность приложения нагрузки. Чем быстрее разрывается полоска бумаги, тем больше ее разрывной груз. Разрыв бумаги может наблюдаться при малой величине разрывного груза, если нагрузка длительно прикладывается к бумаге. Однако при приложении нагрузки в 88 3 Н полоска той же бумаги обрывалась через 11 мин. [16]
Для того чтобы намотка секций могла производиться на станках, к прокладочному материалу должны быть предъявлены и некоторые требования по механической прочности. С этой целью ГОСТ 5046 - 49 устанавливает для прокладочных бумаг разрывной груз не меее 1 кг для бумаги толщиной 25 - 30 мкн, 2 кг для бумаги толщиной 50 - 60 мкн и 3 кг для бумаги толщиной 80 - 100 мкн. [17]
Удлинение бумаги до разрыва, или ее растяжимость, характеризует способность бумаги растягиваться под нагрузкой без разрыва. При практическом применении бумага обычно подвергается меньшей по величине нагрузке, чем величина ее разрывного груза. Поэтому дать характеристику бумаги до разрыва более важно, чем просто регламентировать ее сопротивление разрыву. [18]
Нередко более правильно оценку свойств бумаги в условиях практического применения можно получить, пользуясь показателями деформационных свойств бумаги, проявляющихся в условиях сохранения целостности бумаги, когда изменяются только ( обратимо или необратимо) форма и размеры используемого образца без его разрушения. В потребительских условиях бумага обычно подвергается меньшей по величине нагрузке, чем величина ее разрывного груза. Поэтому характеристика поведения бумаги до разрыва часто является более важной, чем фиксация абсолютной величины ее сопротивления разрыву. [19]
Удлинение бумаги до разрыва, или ее растяжимость, характеризует способность бумаги растягиваться под нагрузкой без разрыва. При практическом применении бумага обычно подвергается меньшей по величине нагрузке, чем величина ее разрывного груза. Поэтому дать характеристику бумаги до разрыва более важно, чем просто регламентировать ее сопротивление разрыву. [20]
Нередко более правильно оценку свойств бумаги в условиях практического применения можно получить, пользуясь показателями деформационных свойств бумаги, проявляющихся в условиях сохранения целостности бумаги, когда изменяются только ( обратимо или необратимо) форма и размеры используемого образца без его разрушения. В потребительских условиях бумага обычно подвергается меньшей по величине нагрузке, чем величина ее разрывного груза. Поэтому характеристика поведения бумаги до разрыва часто является более важной, чем фиксация абсолютной величины ее сопротивления разрыву. [21]
Сопротивление продавливанию является сложной функцией сопротивления разрыву и удлинения бумаги до разрыва. Экспериментально установлено, что рассматриваемый показатель прочности бумаги увеличивается с повышением абсолютных; значений показателей ее разрывного груза и удлинения прет разрыве и когда отношение удлинения бумаги в машинном направлении к ее удлинению в поперечном направлении приближается к единице. [22]
Сопротивление продавливанию является сложной функцией сопротивления разрыву и удлинения бумаги до разрыва. Экспериментально установлено, что рассматриваемый показатель прочности бумаги увеличивается с повышением абсолютных; значений показателей ее разрывного груза и удлинения при: разрыве и когда отношение удлинения бумаги в машинном направлении к ее удлинению в поперечном направлении приближается к единице. [23]
Действительно, при испытании прочности бумаги на разрыв важным фактором является продолжительность приложения нагрузки. Чем быстрее разрывается полоска бумаги, тем больше ее разрывной груз. Разрыв бумаги может наблюдаться при малой величине разрывного груза, если нагрузка длительно прикладывается к бумаге. Однако при приложении нагрузки в 88 3 Н полоска той же бумаги обрывалась через 11 мин. [24]
 |
Схема мерильно-браковочнрго стола. [25] |
Испытание производят на динамометре. Расстояние между зажимами должно равняться 200 мм. Для предварительного натяжения к нижнему концу полоски подвешивают груз, равный 0 01 среднего разрывного груза. Скорость разведения зажимов динамометра при испытании 100 мм / мин. [26]
Кровельные и гидроизоляционные материалы должны отвечать установленным требованиям по водонепроницаемости, водопогло-щению, теплостойкости и механической прочности. Водонепроницаемость испытывают при гидростатическом давлении, установленном для каждого материала. Например, при испытании стеклорубе-роида под гидростатическим давлением 0 07 МПа в течение 10 мин на поверхности образцов не должно появляться признаков проникания воды. Теплостойкость характеризуется температурой, которая не вызывает сползания посыпки и появления вздутий и других дефектов покровного слоя. Механическая прочность характеризуется разрывным грузом при растяжении полоски материала шириной 50 мм. [27]
Действительно, при испытании прочности бумаги на разрыв важным фактором является продолжительность приложения нагрузки. Чем быстрее разрывается полоска бумаги, тем больше ее разрывной груз. Разрыв бумаги может наблюдаться при малой величине разрывного груза, если нагрузка длительно прикладывается к бумаге. Однако при приложении нагрузки в 88 3 Н полоска той же бумаги обрывалась через 11 мин. Результаты указанных наблюдений связаны с известным явлением усталости материала. Таким образом, принятие в бумажной промышленности определения разрывного груза и разрывной длины бумаги по показаниям стандартной разрывной машины носит условный характер. [28]
Страницы: 1 2