Cтраница 1
Приводные грузы применяются в качестве аккумуляторов энергии довольно часто, особенно в приборостроении. Если тело весом G поднять против направления действия земного притяжения на высоту h, то в таком взведенном грузе накапливается запас работы А Gh. [1]
Приводной груз очень часто располагают так, чтобы он мог непосредственно поворачиваться вокруг оси, проходящий вне его центра тяжести ( фиг. При этом возникает вращающий момент, который, как это видно из фиг. [2]
Приводные грузы применяются в качестве аккумуляторов энергии довольно часто, особенно в приборостроении. Если тело весом G поднять против направления действия земного притяжения на высоту h, то в таком взведенном грузе накапливается запас работы А Gh. [3]
Приводной груз очень часто располагают так, чтобы он мог непосредственно поворачиваться вокруг оси, проходящий вне его центра тяжести ( фиг. При этом возникает вращающий момент, который, как это видно из фиг. [4]
Кроме этих статически действующих приводных грузов, применяются также динамически действующие грузы, в частности маятниковые грузы для регулирования хода часовых механизмов ( фиг. [5]
Кроме этих статически действующих приводных грузов, применяются также динамически действующие грузы, в частности маятниковые грузы для регулирования хода часовых механизмов ( фнг. [6]
В деталях-аккумуляторах энергии, применяемых для периодического приведения в движение некоторых устройств в точном машиностроении ( в точной механике), энергия накапливается ( аккумулируется) либо под действием силы земного притяжения на тело большой массы ( приводной груз), либо путем временного изменения формы упругих деталей ( приводные пружины ], закрепленных надлежащим образом. [7]
В деталях - аккумуляторах энергии, применяемых для периодического приведения в движение некоторых устройств в точном машиностроении ( в точной механике), энергия накапливается ( аккумулируется) либо под действием силы земного притяжения на тело большой массы ( приводной груз), либо путем временного изменения формы упругих детален ( приводные пружины), закрепленных надлежащим образом. [8]
В процессе разматывания кабеля натягиваемого движением крана, приводной груз поднимается вверх; при обратном ходе крана, когда кабель начинает провисать, кабельный барабан под действием груза вращается в обратную сторону, наматывая на себя кабель. [9]
Поскольку сила тяжести в отличие от силы натяжения пружины практически неизменна, привод посредством груза применяется главным образом там, где важно, чтобы сила действовала на всей длине пути одинаково. В тех случаях, когда при этом идет речь о прямолинейном вертикальном или наклонном движении, можно использовать простые прямолинейные направляющие. Если направляющая составляет с горизонтальной плоскостью угол а, то в направлении этой направляющей действует только составляющая G sin а. При горизонтальном положении направляющей сила должна передаваться через трос и ролик ( блок) или через реечную передачу. Приводными грузами можно осуществить и вращательное движение с постоянным вращающим моментом, если, например, груз подвешен на тросе, намотанном на свободно вращающийся барабан. Этот способ привода используется, в частности, в часовых и подобных им механизмах. При этом часто применяется механизм с так называемым холостым блоком, как в полиспастах, чтобы уменьшить высоту подъема груза. [10]