Остальной груз
Cтраница 1
Остальные грузы могут перевозиться на открытом подвижном составе п универсальных или в специализированных контейнерах грузоотправителя ( грузополучателя), если такой способ транспортировки предусмотрен стандартом на данную продукцию, а конструкция и параметры контейнера соответствуют требованиям этого стандарта. [1]
Перевозка остальных грузов установленной приложениями № 2 и 3 настоящих Правил номенклатуры планируется в вагонах. [2]
Тарифы на остальные грузы действуют с 1955 г. и по соображениям чисто практическим пока не пересматривались. [3]
Несмотря на то, что остальные грузы имеют меньшее отклонение, все же их максимальная амплитуда превышает величину вылета крюка рассматриваемых кранов. Следовательно, грузы за счет большого отклонения при подъеме будут ударяться о конструкции зданий, что правилами эксплуатации не допускается. В связи с этим необходимо определить, при каком вылете крюка и на какую высоту при максимально допустимой скорости ветра ( 10 м / с) можно транспортировать рассматриваемый груз. [4]
К третьей группе грузов отнесены все остальные грузы, принимаемые автохозяйствами к перевозке с материальной ответственностью за их сохранность в пути. Операции по приему, сдаче и сопровождению этих грузов осуществляются шоферами грузовых автомобилей. [5]
Двухосные-0 - - нефтебен - зиновые; 1-для остальных грузов. Четырехосные - 3, 4, 5-нефтебензиновые; 6-для химических гру зов; 7 - для остальных грузов. [6]
С остановкой без расцепки вагонов производят взвешивание всех остальных грузов. [7]
К III группе работ относятся: погрузка и разгрузка остальных грузов ( кроме грузов на судовых работах); внутрискладская переработка вредных для здоровья грузов и грузов с весом места свыше 60 кг. [8]
Чтооы выполнить перевозку в срок, оставалось времени для перевозки остального груза на 2 часа меньше, чем было затрачено. Перевозка была закончена в срок потому, что шоферы стали за час делать на одну поездку больше, чем раньше. Определить, за сколько часов был перевезен весь груз, а также сколько поездок в час делали машины первоначально, если полуторатонка делала на одну поездку в час больше трехтонки. [9]
Мороженые грузы допускаются к перевозке на сроки транспортировки без ограничения, а все остальные грузы - на сроки, установленные правилами. [10]
Опасные грузы, как правило, должны грузиться на судно после загрузки его остальными грузами, а выгружаться первыми. Опасные грузы класса 1 и отдельные грузы других классов должны грузиться на судно только после всех остальных грузов, а выгружаться первыми. [11]
 |
Укладка груза в вагоне. о - шахматным способом, б - вертикальным способом. [12] |
Перевозка в указанном выше подвижном составе допускается: мороженых гру-аов - па сроки без ограничения, остальных грузов - на сроки, установленные Правилами перевозок. [13]
Иногда при неаккуратной перевозке часть тары приходит в негодность и ядохимикат рассыпается ( разливается), загрязняя остальной груз. Такой загрязненный груз, прежде чем вносить в склад, хорошо обметают или обтирают вне склада. [14]
Когда грузы поступают на терминал, они сортируются: часть груза, предназначенная местному потребителю, ему же и поступает, остальной груз отправляется к следующему терминалу. Терминальные доки обслуживают как постоянные, так и временные работники, набираемые по найму. Постоянным работникам гарантирована 40-часовая рабочая неделя. Они работают в одну из трех стандартных смен непрерывно в течение пяти дней, но их рабочая неделя может начаться в любой день недели. Временные работники нанимаются на любое количество рабочих часов при пиковых поступлениях грузов, превышающих возможности их обработки постоянными работниками. [15]
Страницы: 1 2 3 4