Почтовый груз
Cтраница 1
Почтовые грузы укладывают на повозку равномерно по всей площади, укрывают брезентом и увязывают веревкой. На случай проезда по труднопроходимым и заболоченным дорогам возчик имеет топор и лопату. Движение гужевого транспорта разрешается по проходимым трактам, исправным мостам, через известные броды. [1]
Вес почтового груза определяется как разность между общим весом груза, который может поднять самолет, и весом всех пассажиров с их багажом. [2]
Транспортеры и устройства для перемещения почтовых грузов Мебель технологическая для АТС, предприятий почтовой связи и Союзпечати. [3]
 |
Разгрузочное устройство подвесного кон-вейера. [4] |
Короткие участки спиральных спусков применяют при разгрузке крупных почтовых грузов с ленточных конвейеров. [5]
Теннесси, где располагается один высокоавтоматизированный комплекс по обработке почтовых грузов. И уже затем в режиме скоростного производственного конвейера все грузы и корреспонденция отправляются к адресатам с терминалов фирмы, на самолетах фирмы, далее на микроавтобусах фирмы - прямиком по назначению без всякой перевалки в заранее маркированных мешках и контейнерах. [6]
В контейнерных установках, предназначенных для транспортирования сравнительно легких грузов, например, почтовой корреспонденции, устройства приема, торможения и загрузки-разгрузки имеют более простое исполнение, чем в установках для сыпучих материалов. Так, загрузка и разгрузка контейнеров типа Досс при перевозке почтовых грузов в пластмассовых коробах может производиться вручную или при помощи простейших грузоподъемных механизмов. При перевозке грузов навалом контейнер загружается с ленточного конвейера, а разгружается при повороте его относительно продольной оси. Крышку контейнера закрывают и открывают вручную. [7]
Диаметр колес равен 125 мм. По торцам корпуса установлены манжетные уплотнения с радиальным зазором 10 мм. Он имеет общую длину 1 6 м и рассчитан на перевозку двух стандартных пластмассовых коробов с почтовым грузом. При собственной массе 80 кг масса контейнера брутто составляет 120 кг. [8]
Все большее число крупных медицинских учреждений оборудуют разветвленными системами контейнерного пневмотранспорта для внутренней связи между собой операционных, лабораторий, аптечных складов, регистратуры, поликлиники и других служб. В контейнерах транспортируют медикаменты, инструменты, биохимические пробы, истории болезней, рентгеновские снимки и др. Контейнерный пневмотранспорт получает развитие как одно из средств внутригородских перевозок грузов. Она обеспечивает быструю и своевременную доставку почтовой корреспонденции и заменяет перегруженный в городских условиях автотранспорт. Аналогичные транспортные системы проектируют для ряда крупных городов в ФРГ и в других странах. Соответствующие разработки в этом направлении проводят и в Советском Союзе, в частности, для транспортирования почтовых грузов в г. Москве. [9]
Страницы: 1