Испаряемость

Cтраница 2

Испаряемость оценивается по температуре начала кипения. [16]

Испаряемость определяют следующим образом. На фильтровальную бумагу спускают из пипетки каплю растворителя. После испарения капли не должно оставаться масляного пятна. [17]

Испаряемость - свойство нефтей и нефтепродуктов переходить из жидкого состояния в газообразное при температуре меньшей, чем температура кипения. Испарение углеводородных жидкостей происходит при любых температурах до тех пор, пока газовое пространство над ними не будет полностью насыщено углеводородами. [18]

Испаряемость - свойство нефтей переходить из жидкого состояния в газообразное при температуре меньшей, чем температура кипения. Испарение нефтей происходит при любых температурах до тех пор, пока газовое пространство над ними не будет полностью насьпцено углеводородами. [19]

Уменьшение отпрессовы-ваемости масла ( улучшение коллоидной стабильности смазки в результате увеличения вязкости дисперсионной среды смазок. [20]

Испаряемость имеет очень большое значение прежде всего для смазок, используемых при высоких температурах и работающих в вакууме. Для обычных условий эта характеристика важна в меньшей степени, однако существуют и исключения. Так, испаряемость чрезвычайно нежелательна для смазок оптических приборов, где недопустимо появление налетов масла на стеклах, для смазок, заправленных в миниатюрные узлы трения, например приборные подшипники. Из-за большой поверхности испарения в подобных случаях опасность улетучивания масла возрастает. [21]

Испаряемость - во время работы не должно наблюдаться испарения клея, ведущего к потускнению на внутренней алюминированной поверхности параболы. [22]

Испаряемость - не должно оставаться масляного пятна. [23]

Испаряемость - не должно оставаться масляного пятна. [24]

Испаряемость является существенным показателем качества не только растворителей, но и смазочных материалов. При длительной эксплуатации на них действуют повышенные температуры и наиболее легкие углеводороды улетучиваются. Происходит изменение свойств, например, вязкости, что нежелательно. [25]

Испаряемость увеличивается под воздействием ветровой нагрузки в результате нагнетания воздуха в газовоздушное пространство под затвором с подветренной стороны и вытеснения паровоздушной смеси нефтепродуктов через неплотности плавающей крыши. [26]

Испаряемость оценивается скоростью процесса превращения СОЖ в пар и выражается в процентах. На практике различают два вида испарения: статическое - с поверхности СОЖ, находящейся в покое и в неподвижном воздухе; динамическое - при движении СОЖ и ( или) воздуха. При эксплуатации СОЖ имеют место оба вида испарения, зависящие от температуры воздуха и состава СОЖ, размеров поверхности испарения, условий подачи СОЖ в зону резания и ее свойств и др. Для количественной оценки испаряемости СОЖ используют методы, основанные на измерении потери ее массы, образец которой выдерживают в стандартных условиях в течение определенного времени при заданной температуре. [27]

Испаряемость является важной характеристикой топлив. Для легких топлив, используемых в карбюраторных двигателях, ее значение очень велико. Для дизельных топлив она менее важна. [28]

Испаряемость в наиб, мере определяется фракционным составом и давлением насыщ. [29]

Испаряемость, косвенно определяемая с помощью разгонки по Эн-глеру, также является одной из важных характеристик авиационных бензинов. Наиболее показательными являются температуры, при которых отгоняется 10, 50, 90 и 97 5 % бензина: температура выкипания 10 % характеризует пусковые свойства бензина в холодных условиях и его склонность к образованию газовых пробок в бензосистеме самолета, а температура, при которой выкипает 90 и 97 5 % бензина - его способность полностью испаряться во всасывающей системе двигателя. От испаряемости топлива зависит также работа двигателя при переходе с одного режима на другой. [30]

Страницы: 1 2 3 4