Cтраница 1
![]() |
Когтевой захват НП-17 с гидравлическим управлением. [1] |
Грузоподъемность захвата до 700 кг; рабочая длина штырей 600 мм; высота от пола до нижней плоскости опорных штырей при опущенной раме грузоподъемника 20 мм; габаритные размеры 915 X 1410 х X 930 мм; собственная масса 355 кг. [2]
![]() |
Челюстный захват для леса. [3] |
Грузоподъемность монтажно-ловоротного захвата обычно на 25 % ниже номинальной грузоподъемности погрузчика, что повышает безопасность работ и надежность конструкции, так как в момент манипуляции захвата с грузом возникают значительные динамические нагрузки на подъемно-поворотный механизм и ходовую часть машин. [4]
Лапы захвата воздействуют на внутреннюю необработанную гюяерхногть флянпя Грузоподъемность захвата 120 кгс. [5]
![]() |
Конструктивные схемы безнасосных вакуумных захватов. [6] |
Уплотнение поршня известными из практики конструирования пневмо - и гидросистем способами увеличивает сопротивление движению поршня и уменьшает грузоподъемность захвата. [7]
Штыревой захват НП-15 служит для погрузки и выгрузки автомобилей, а также грузов с центральным отверстием - мотков проволоки и др. Грузоподъемность захвата 400 кг; длина штыря 1750 мм, сечение 100X50 мм; масса 40 кг. [8]
![]() |
Уплотнения захватных камер. а - изгиба. б - сжатия. в - комбинированные. [9] |
Применение в качестве материалов уплотнительных колец прямоугольной формы различных марок твердых и мягких резин требует высокого удельного давления на кольцо, что снижает грузоподъемность захвата. Губчатые резины, работающие при меньших удельных давлениях, дают большие потери вакуума. [10]
![]() |
Уплотнения захватных камер. а - изгиба. б - сжатия. в - комбинированные. [11] |
Применение в качестве материалов уплотнительных колец прямоугольной формы, различных марок твердых и мягких резин требует высокого удельного давления на кольцо, что снижает грузоподъемность захвата. Губчатые резины, работающие при меньших удельных давлениях, дают большие потери вакуума. [12]
Вилочный захват - наиболее простое и распространенное приспособление для производства операций со штучными грузами, уложенными на поддоны, которые установлены на подкладки ( для обеспечения необходимого расстояния для ввода захвата под груз), или размещенными в контейнерах либо в производственной таре. Грузоподъемность захвата соответствует номинальной грузоподъемности погрузчика при номинальном положении центра масс груза от спинки захвата. Верхняя поверхность захвата плоская, а нижняя имеет скошенный конец для удобства захвата груза. Расстояние между вилами регулируется путем их перестановки вдоль плиты каретки с последующей фиксацией стопорами в пазах на ее верхней кромке. [13]
![]() |
Универсальным захват для подъема листов и профильного металла. [14] |
ОБОЙ системы 13, соединенной шарнярно - с серьгой. При грузоподъемности захвата 1 5 т и толщине поднимаемых листов 6 - 42 мм его масса составляет 26 кг. На заводах металлоконструкций и складах металла часто приходится перемещать прокатный профиль. [15]