Cтраница 1
Грузоподъемность прицепа при этом понижается. В схемах транспортирования крупногабаритных аппаратов, как правило, используют их собственную жесткость, что позволяет применить транспортные средства без несущей платформы. [1]
Приведенная на рис. 44 зависимость показателя Пэ для нахождения оптимальной грузоподъемности прицепа gnp показывает, что наибольшая эффективность автомобиля-тягача обеспечивается только при определенной величине грузоподъемности буксируемого прицепа. [2]
Кривая общей себестоимости Сэ показывает, что только определенные границы грузоподъемности прицепа обеспечивают ее минимальную величину. [3]
Однако практика эксплуатации автопоездов показала, что наиболее производительным в городских перевозках будет автопоезд, у которого грузоподъемность прицепа примерно равна грузоподъемности автомобиля. [4]
Конкретный размер этих коэффициентов устанавливается руководителем автомобильного хозяйства по согласованию с профсоюзной организацией исходя из степени превышения грузоподъемности прицепа над грузоподъемностью буксирующего его автомобиля. [5]
Произгодительность трактора определяется по той ни формуле, причем полезная нагрузка его принимается, исходя из усилия на крюке и грузоподъемности прицепов, работающих с трактором. [6]
При работе бортовых автомобилей с двумя прицепами и более, автомобилей-самосвалов с одним самосвальным прицепом и более, а также автомобилей с прицепами повышенной грузоподъемности ( грузоподъемность прицепа равна или выше грузоподъемности автомобиля) сдельные расценки применяют с поправочными коэффициентами от 0 5 до 0 9 на объем перевозок ( т-км), выполненных на прицепах. [7]
Каждую половину Погрузочной площадки закрепляют по концам к аппарату, образуя единую транспортную систему. Грузоподъемность прицепа при этом понижается. При транспортировании крупногабаритных аппаратов, как правило, используют их собственную жесткость, что позволяет применить транспортные средства без несущей платформы. [8]
Максимальный вес буксируемого прицепа может быть определен исходя из запаса тяговой силы ( см. гл. Поэтому наиболее производительным в городских условиях будет автопоезд, у которого грузоподъемность прицепа примерно равна грузоподъемности автомобиля. [9]
Перевыполнение плана по объему перевозок произошло за счет изменения структуры автомобильного парка, так как повысилась средняя грузоподъемность автомобиля, очевидно, за счет увеличения количества автомобилей большой грузоподъемности. Если структура парка изменилась только за счет увеличения ко - личества прицепов, то в расчетах в среднюю грузоподъемность включили грузоподъемность прицепов. [10]
![]() |
Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации. [11] |
Тип прицепного состава обозначают цифрой, буквой и цифрой. Первая цифра показывает число осей, буквы обозначают: П - автомобильный прицеп, Р - прицеп-роспуск, ПП - полуприцеп, ПТ - прицеп-тяжеловоз, цифра после букв - грузоподъемность прицепа. [12]
![]() |
Зависимость показателя Пэ для нахождения оптимальной грузоподъемности gnp прицепа определенного тягача. [13] |
Приведенная методика и формулы позволяют провести оценку экономической эффективности транспортных средств в зависимости от их рациональных параметров и качеств. На рис. 43 и 44 для примера показан характер протекания кривой себестоимости транспортной работы и показателя Пэ для нахождения оптимальных параметров и качеств. В данном случае для автомобиля-тягача определенного типа с постоянной грузоподъемностью находится грузоподъемность прицепа в зависимости от эффективности автопоезда в целом. [14]