Требуемая грузоподъемность

Cтраница 2

Выбирают монтажные краны первым способом с учетом требуемой грузоподъемности GK. [16]

Для базового шасси используют автомобили и автомобильные прицепы требуемой грузоподъемности, проходимости и маневренности. Грузоподъемность выбирают в соответствии с требованиями одноразовой доставки нефтепродуктов или сжиженного газа в принятой схеме подвоза, проходимость и маневренность обосновывается предназначением цистерны и районом ее использования. Для районов с умеренными дорожно-климатическими условиями используют шасси автомобилей с колесной формулой б X 4 и 6 X 2, а для районов со сложными условиями - шасси многоцелевых автомобилей типа 6Хби4Х4, а также шасси гусеничных тягачей. [17]

На [ монтажных работах в зависимости от высоты подъема и требуемой грузоподъемности применяют деревянные или стальт вые мачты. [18]

Для бурения скважин с помощью РТБ используют стандартные буровые установки требуемой грузоподъемности. [19]

Оборудование и приспособления для такелажных работ выбирают в зависимости от требуемой грузоподъемности и характера перемещения груза. [20]

Поэтому сборку его производят на фундаменте, если не располагают механизмами требуемой грузоподъемности. На фундаменте выкладывают шпальные клетки, на которых собирают барабан. Клетки не должны мешать установке подшипников, на которые опускают с помощью домкратов собранный барабан. [21]

Выбор оборудования и приспособлений для производства такелажных работ осуществляется в зависимости от требуемой грузоподъемности и характера перемещения груза. [22]

Последовательность монтажа калориферов. [23]

До начала монтажа в помещении, где устанавливают калорифер, подвешивают блок требуемой грузоподъемности и устанавливают металлическую подставку ( рис. 136, а), изготовляемую из угловой стали. [24]

Тип погрузочно-рзагрузочной машины выбирают, учитывая ее назначение, режим эксплуатации, требуемую грузоподъемность или производительность, а также исходные геометрические и кинематические параметры. Необходимо, чтобы основные из них в наибольшей степени соответствовали условиям заданных технологических или транспортных операций и, кроме того, была обеспечена безопасность эксплуатации, а использование машины экономически целесообразно. [25]

Стропы, используемые для зачаливания поднимаемых узлов, должны быть испытаны на требуемую грузоподъемность. [26]

Иногда для отсыпки грунта самосвалами на подводный трубопровод устанавливаются плавучие мостки из понтонов требуемой грузоподъемности, шарнирно-соединенных между собой. В концевой части настила мостков устраиваются люки, в которые отсыпают грунт. По мере засыпки трубопровода, начиная от более близкого к берегу участка, люки перекрывают щитами, а отсыпка производится в следующие люки. [27]

Перевозка аппарата на плаву. [28]

Для отправки оборудования водным транспортом на заводах-изготовителях сооружают специальные причалы, оснащаемые кранами требуемой грузоподъемности. [29]

Значения коэффициента приведения m.| Значения кинематического коэффициента. [30]

Страницы: 1 2 3 4