Cтраница 1
Высокая грузоподъемность, пловучесть и прочность трехслойных конструкций с легким заполнителем типа сото-пласта или пенопласта делают эти материалы пригодными для производства переправочных средств и в судостроении. [1]
Высокая грузоподъемность установки ( 160 т) при восьми-струнной оснастке талевой системы позволяет эффективно вести СПО и ликвидировать затяжки бурильной колонны и осложнения в стволе скважины без дополнительных средств. [2]
Высокая грузоподъемность подшипников из фенилона ( до 250 кгс / см2) дает возможность использовать их в валковых машинах, таких, как высокотемпературные каландры и вальцы для переработки пластмасс и других материалов. [3]
Весьма высокую грузоподъемность в широком диапазоне изменения нагрузок обеспечивают подшипники качения. Наименьшие нагрузки выдерживают аэростатические опоры из-за малых давлений в системе питания. [4]
Благодаря высокой грузоподъемности при малых радиальных габаритах, долговечности и простоте обслуживания подшипники скольжения шпроко применяются в отечественных и зарубежных конструкциях турбокомпрессоров. [5]
![]() |
Сферический шариковый подшипник качения с закрепительной втулкой.| Сферический роликоподшипник.| Радиалъно-упорный шариковый подшипник качения. [6] |
Обладают более высокой грузоподъемностью, чем сферические шарикоподшипники. Допускают перекос оси внутреннего кольца относительно оси наружного до У. [7]
Роликоподшипники имеют более высокую грузоподъемность, чем шарикоподшипники. Однако роликоподшипники, близкие к шарикоподшипникам по быстроходности, но могут воспринимать осевых нагрузок. Конические роликоподшипники, обладающие одинаково высокой радиальной и осевой грузоподъемностью, допускают менее высокие угловые скорости и требуют регулирования. [8]
При таких высоких грузоподъемностях сильно возрастают диаметры пневмоподъемников. [9]
Малые габариты и высокая грузоподъемность игольчатых подшипников позволяют широко использовать их в качестве опор в шестеренных насосах. Здесь шестерни жестко фиксируются на валах при помощи пружинных колец и проставок, ограничивающих перемещение валов в осевом направлении в пределах торцовых зазоров. [10]
![]() |
Распределение усилий в ветвях стропа в зависимости от угла их наклона к горизонту. [11] |
Домкраты этого типа кроме высокой грузоподъемности имеют достоинства реечных и винтовых домкратов: малые габариты, плавный подъем груза, точное регулирование установки груза на заданную высоту и самоторможение. [12]
Применение прицепов и автомобилей высокой грузоподъемности, а также повышение коэффициентов использования пробега и грузоподъемности позволяют повысить производительность без увеличения, а иногда и при снижении суточного пробега автомобиля, и, следовательно, без соответствующего увеличения расхода эксплуатационных и ремонтных материалов. Поэтому эти пути повышения производительности автомобиля являются наиболее эффективными. [13]
Пневмоколесные краны имеют значительно более высокую грузоподъемность ( до 100 г), чем автомобильные. [14]
Гидроусилитель руля у автомобилей МАЗ высокой грузоподъемности и проходимости и МАЗ-500 выполнен отдельно от рулевого механизма и установлен на левом лонжероне рамы. Силовой цилиндр и распределительный механизм скомпонованы вместе. [15]