Максимальная грузоподъемность
Cтраница 2
Для увеличения максимальной грузоподъемности была произведена реконструкция башенных кранов КБ-403 и КБ-403А с горизонтальными стрелами, смонтированными на высоте 38 м и четырьмя секциями башни. Реконструкция кранов была произведена на основании расчетов: устойчивости крана против опрокидывания; давлений на опоры крана; внешних нагрузок; нагрузок на опорно-поворотный круг; прочности башни, распорки, оголовка, стрелы, канатов, грузовой тележки; проверки двигателей и тормозов по максимальному моменту; графика грузоподъемности. [16]
Для крана Пионер-2 максимальная грузоподъемность показана при весе противовеса 800 кг, а минимальная - при весе противовеса 360 кг; в скобках указан чистый вылет от оси вращения. [17]
Скорость крюка при максимальной грузоподъемности принимается равной нулю, так как эта грузоподъемность должна обеспечиваться в статических режимах. [18]
Масса указана для минимальной и максимальной грузоподъемности крана. [19]
Самоходные монтажные краны максимальную грузоподъемность имеют при минимальной длине стрелы. С увеличением длины стрелы уменьшается грузоподъемность кранов, следовательно, удлинение стрел сокращает возможности монтажных кранов. [20]
Эта нагрузка называется максимальной грузоподъемностью. При выборе типа буровой установки для каждого конкретного случая необходимо учитывать следующее: вес наиболее тяжелой колонны; твердость, пластичность и абрс Зивность пород, подлежащих разбуриванию; ожидаемое относительное давление в проходимых горизонтах и возможность тех или иных осложнений; способ вскрытия, опробования и освоения продуктивных горизонтов; диаметр эксплуатационной колонны и, как следствие, диаметр остальных обсадных колонн, диаметры долот и бурильных труб; условия поверхностного рельефа; климатические условия района; способ бурения; компактность установки, легкость и быстроту монтажа и демонтажа. [21]
В табл. IX.41 приведена максимальная грузоподъемность гусеничных кранов при их передвижении. [22]
 |
Схема самоходного стрелового крана. [23] |
Работа автомобильных кранов с максимальной грузоподъемностью допустима только при установке их на выносных опорах, увеличивающих опорную базу крана и воспринимающих на себя нагрузку в процессе подъема груза. При работе крана без выносных опор его грузоподъемность резко снижается. [24]
Работа автомобильного крана с максимальной грузоподъемностью допустима только на выносных опорах. При работе без выносных опор грузоподъемность крана резко снижается. Некоторые модели автомобильных кранов могут работать только с выносными опорами. [25]
Коэффициент неравномерности служит для определения требуемой максимальной грузоподъемности и вместимости мусоровозного транспорта и объема мусоросборников. [26]
Подъем грузов, близких к максимальной грузоподъемности грузоподъемного приспособления, должен производиться в два приема. Сначала груз поднимают на высоту 20 - 30 см, а затем на необходимую высоту. При первом подъеме груз держат в приподнятом состоянии 15 - 20 мин. В это время осматривают всю такелажную оснастку грузоподъемного приспособления, проверяют устойчивость приспособления, надежность действия тормозов грузоподъемного механизма ( лебедки), полиспастов и только после этого производится подъем. [27]
Подъем грузов весом, близким к максимальной грузоподъемности крана при данном вылете стрелы, должен производиться в два приема. [28]
Подъем труб массой, близкой к максимальной грузоподъемности крана при данном вылете стрелы, должен производиться в два приема. Сначала трубу поднимают на высоту 30 см, проверяя подвеску, устойчивость крана и надежность действия тормозов, затем на полную высоту. [29]
Устройства для подвески электромагнитов рассчитаны на максимальную грузоподъемность с учетом собственной массы электромагнита и требуемого коэффициента запаса прочности. На кольце цепи электромагнита наносятся клеймо отдела технического контроля, номер протокола испытаний цени и год выпуска. [30]
Страницы: 1 2 3 4